068 105 243 J, was ist das für Riemenscheibe?

  • Keilriemenscheibe mit Schwingungsdämpfer.
    Ist die Scheibe, die direkt auf die Kurbelwelle kommt, wird bei den Dieseln verbaut.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Danke,


    Ist das eine für MIT Servolenkung? und kann ich diese für das Nachrüsten einer Servolenkung beim JP benutzen?

  • Also in dem schlauen Programm ist für Servolenkung die TN 028 105 253 A gelistet.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Kann ja sein, dass die im laufe der Zeit ersetzt wurde.
    Die TN steht definitiv unter G2!

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Moin,
    die Riemenscheibe 028-105-243-A ist im Golf 2 Teilekatalog nicht aufgeführt und somit kommt diese nicht in Frage!


    Für die richtige Zuordnung benötigt man das Baujahr und die Motorkennung!
    (Voraussetzung: Fahrzeug entspricht dem Serienstand und wurde nicht umgebaut)

  • die Riemenscheibe 028-105-243-A ist im Golf 2 Teilekatalog nicht aufgeführt


    Das ist richtig, da sich ein Schreibfehler eingeschlichen hat. es ist die 026 105 243 A, aber, auch richtig, diese wäre auch die falsche, weil die ist für Klima!

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Hi,
    dann brauchst du den Schwingungsdämpfer nicht!
    Du brauchst dann zusätzlich die Keilriemenscheibe für Fahrzeuge mit Servolenkung!


    Artikelnummer:
    1x Riemenscheibe 068-105-255-J >>> leider entfallen
    4x Schraube 8x18 N-014-712-11

  • @Haudegen:


    Danke für die TN, weisst Du vllt auch die TN für die WaPu- Riemenscheibe, die ist glaube ich beim JP mit Servo auch eine andere, oder?


    octirolf:


    danke für die Aufklärung der Start-TN :thumbup: so weiß ich, dass ich die nicht gebrauchen kann, somit das Geld nicht unnötig rausgegeben. Danke :]

Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten

Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?

  • mehr Speicherplatz in der Galerie
  • kein Download-Limit in der Datenbank
  • überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
  • mehr Anhänge/Bilder im Forum
  • individueller Benutzertitel wählbar
  • uvm. (mehr Infos hier)


zum WOBber+ Abo

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!

  • Registrierte Mitglieder haben die folgenden Vorteile:
  • ✔ kostenlose Mitgliedschaft
  • ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
  • ✔ keine Werbung im Forum
  • ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
  • ✔ kostenlose Nutzung unseres Marktbereiches
  • ✔ schnelle Hilfe bei Problemen aller Art
  • ✔ Bilder hochladen und den Auto-Showroom nutzen
  • ✔ und vieles mehr ...