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Jetzt mal ehrlich ja die Kennzeichenbeleuchtung ist vorhanden strahlt das Nummerschild an es sind nur diese Alukappen drauf das die nicht überall hinstrahlen und deswegen keine Plakette kleben ist doch schon echt lächerlich oder ...
Öl darf ein Auto verlieren da sehen die drüber weg aberwenn die Kennzeichen beleuchtung kein E-zeichen haben hauelen die rum ...
Also mein Auto durfte kein Öl verlieren bei der HU= Nachuntersuchung...
Und wenn deine Nummernschildbeleuchtung überall hin strahlt, auch nach hinten, fänd ich das als Hinterherfahrender auch nicht so gut, also durchaus ein Mangel...wo is dein Problem?
Wer hier bei diesem Thread an den Pinselschwinger mit der Rotzbremse denkt, der liegt daneben. Ich wüßte nicht, daß die beiden Wörter ausschließlich nur auf den Schreideifel mit der ekeligen Stimme und dem komisch gelähmten rechten Arm festgelegt und für alle Zeit fixiert sind.
Nach der ganzen Beschreibung des Autos wäre ich an Deiner Stelle froh, daß nur die Kennzeichbeleuchtung bemängelt wurde. Verstehe nicht, warum man sich darüber so öffentlich aufregen muß
Weil es der letzte schwachsinn ist bei dem Wagen ... Die Heckklappe ist geclint " Original Kustoffleiste weg und eine Metalschine drauf geschweist ... " Und hinter der Schine die drauf geschweist ist sitzt die Kennzeichenbeleuchtung undzwar genau diese ...
Und nun soll mir mal Jemand sagen das die überall hinleuchtet ... Und die gleichen gibt es als led ausführung mit E-zeichen ... Also frage ich mich was das soll und wieso man sich so anstellt ...
PS : Das sollte nun nix mit dem Österreicher zu tun haben ich fand den Titel "Mein Kampf" einfach nur passend da mir gleich klar war das viel gemacht werden muss ... Habe ja nun alles neu gemacht an dem wagen ... und jeder weis das es zu einem Kampf werden kann
Hätte ich die Heckklappe gemacht hatte ich mich mit dem Tüv auseinder gesetzt ...
Da der Vorbesitzer die gemacht hat hatte ich keinen einfluss drauf ...
Find es einfach schwachsinn ... aber naja ...
Auch wenn man sich mit dem Tüv zusammen tut kommt nur Müll bei raus ... Wie bei meinen Sitzen ... Der Tüvler sagte zu mir Rückenverstellung und der Sitz muss vor und zurück gehen , zudem muss min. ein Gutachten dabei sein für die Konsole ...
Habe alles erfüllt Sitz kann alles Konsole passt und hatte für beides Unbedenklichkeits-Gutachten von Wiechers
Ende vom Lied ... Rennsport ja , Strasse nein ... Wieder so ein schwachsinn wo wird der Sitz denn mehr belastet im Rennsport wo welche mit 200-300 kmh aus einer Kurve fliegen oder doch im Strassenverkehr wenn man mit 50 kmh wo drauf fährt oder mit 100 kmh aus einer kurvefliegt ? Wobei man bei einem Golf 2 ehe schlechte Karten hat egal welcher Sitze drin ist ...
Das mit den Sitzen kenn ich... finde ich ehrlich gesagt auch Schwachsinn, 4/6-Punkt Gurte in Verbindung mit Schalensitzen, das ist eine ganz andere Welt. Man fühlt sich einfach sicherer. Warum der TÜV dann so einen Stress macht... naja. Probiers mal bei einem anderen TÜV, machbar ist das auf jeden Fall.
Also, ganz ehrlich!? Ich habe absolut keine Ahnung worüber man sich hier aufregt.
1. gibt es Vorschriften/Bestimmungen, die regeln was im Strassenverkehr zugelassen ist/werden kann und was nicht. 2. machen die Prüfer der einschlägugen Prüforganisationen nur ihren Job 3. würde ich es genau so machen wie eben diese Herren (Damen hab' ich erhlich gesagt noch keine gesehen)
Es gibt halt rein gar nix zu diskutieren, wenn die entsprechenden Prüfzeichen/Merkmale fehlen PUNKT, ENDE, AUS!
Wenn, wie beschrieben Sitze nur für Motorsport zugelassen sind und nicht für den Bereich der StVzO, dann ist das so! Die angeführten Argumente bezgl. der Belastung stimmen, aber es fehlen die Merkmale für eine Zulassung!
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