Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
Hallo Leute ich bin neu hier und hoffe mir kann jemand helfen !
Ich fahre einen Golf 3 VR6 Turbo und bekomme den Fehler im STG nicht weg "HallgeberG40 Kurschluss nach Plus" !
was schon gemacht wurde:
-Hallgeber gewechselt (3x Stück) -Hallgeber mit Diodenprüflampe geprüft -alle Leitungen durch gemessen (auch zum STG hin) -ein ganz normales STG ohne Turbo Abstimmung probiert = selber Fehler -Steuerzeiten geprüft -Magnet an der Nockenwelle ist dran und ist Magnetisch
Auto stand heute bei VW aber selbst die haben den Fehler nicht gefunden
Wenn du uns noch ein paar Info's mehr gibst, können wir vielleicht ein paar Tipps geben. - welcher Motor (MKB) - ruhende Zündung ja/nein - ist der Motor schon mal gelaufen - wenn ja in welcher Konfiguration - Kabelbaum original oder angepasst - das andere Steuergerätan einem andern Motor getestet und fehlerfrei - die Hallgeber, die getauscht wurden neu/gebraucht
Ich hab' mal einenkurzen Blick in den SLP vom AAA geworfenund da gibt es nicht viel was zu deinem Fehler führen kann. Leider hast du aber schon alles geprüft/getauscht was ich auch gemacht hätte. Insofern gehen mir die Ideen aus.
- Motor ist Original ein AAA auf 2,9L aufgebohrt - Mahle Kolben mit Original Verdichtung daher 2mm Platte und 2x Organischen Kopfdichtungen - STG ist ein AF, also Ruhende Zündung mit altem LMM - Kabelbäume sind alle Original und nix verbastelt oder oder sowas
Der Motor läuft seit ca 9000 km ohne Probleme, erst als ich gemerkt hab ihm fehlt Leistung und frisst übel Sprit hab ich mal ausgelesen! Habe erst gedacht die Steuerzeiten verstellt und hab daher alles auseinander genommen, aber die Steuerzeiten stimmen und der Wagen läuft ja sonst ohne Probleme Hallgeber wurden nur gebrauchte getestet die aber in anderen Auto funktionieren (inkl. meiner bei Kumpels im Auto).
Hier mal nen Bild falls euch das was nützt, und es ist auch eigentlich alles ganz ordentlich gebaut (hab schon Dinger gesehen eieiei xD )
Hast du abgesehen davon davon das du die Leitungen von Steuergerät zum Hallgeber gemessen hast auch mal geprüft ob eine Leitung davon einen Kurzschluss zu z.B. Masse hat ?
Wie hast du die Leitungen gemessen ? Multimeter und dann den Widerstand gemessen ?
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen
Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
![:]](https://www.doppel-wobber.de/cms/images/smilies/thumbup.png "Daumen hoch"){kind=small}
