Ich lade nächste Woche mal ein Foto hoch. Dort sieht man den Wert 5.6l.
Da bin ich von Arbeit gekommen und (wie du schon erwähnt hast) nur zwischen 80 und 90 gefahren.
Da ich aber keine ganze Tankfüllung so fahren kann, tanke ich natürlich auch mehr nach. Ich fahre ja auch mal Stadt. Also gehe ich auch davon aus das dass stimmt.
Wenn ich eine ganze Füllung ohne Hektik und Stadt fahre würde ich wahrscheinlich auch mehr KM kommen.
Streiche GT, setze GL... Ohne geht es nicht
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Der sieht noch voll gut aus. Ich sehe keine Roststellen, sauber!
Das kann ich bei meinen 13 Jahren alten VW nicht mehr sagen
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Ja Rost hat er nicht wirklich. Werde auch dafür sorgen das es so bleibt
Dankeschöööönnnnn -
Hey Leute,
Ich hab mal in der Modellpalette hier im Forum nach geschaut und auch bei Google.
Ich besitze ja KEIN Special. Da ich ja einen Motorschaden hatte und nun beim kompletten wiederherrichten bin sind da einige Fragen.
Was hatte der normale GT für Rückleuchten? Das waren doch bestimmt die normalen oder? Und was hatte er für Felgen? Stahl oder auch schon die Alus von BBS?
Wäre sehr verbunden wenn da jemand eine Antwort hätte. ja vielleicht sogar ein Prospekt.
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Ist deiner noch MJ 89,
also EZ vor Juni/August 89?
Falls Ja hatte der Serie diese Felgen, enau mit diesen Deckeln und dem Zierring:http://upload.wikimedia.org/wi…_II_GTD_rear_20090309.jpg
Die Zierstreifen in der Sicke und und den Kleber um die Heckscheibe müsste deiner auch haben,
Kann dir, wenn du magst,
gern ein Bild zuschicken,
Prospekt vom Januar 89 hab ich hierGruß
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Hey Hey, auch mal ein Update von mir.
Habe nun 2 Motoren besorgt. 2x 2E. Einer vom Seat und einer vom 3er GTI. Ich bin unerwartet günstig an den 2. gekommen und dort war der Zustand auch besser und Kabelbaum, STG, Sicherungskasten und Kat dabei. Der vom Seat hatte vorher LPG. Und es waren alle Schläuche und Leitungen nur abgeknipst. Also nivht lang überlegt.
Der Motor ist momentan zerlegt und es wurden Lagerschalen, Kolbenringe und Wasserpumpe neu gemacht. Jetzt wird der Zylinderkopf novh geplant und die Ventile werden eingeschliffen. Dann natürlich alle Dichtungen neu.
Der Plan sieht vor:Lack LY3D (Tornadorot)
Koni Dämpfer(härte verstellbar)
H&R Federn rot (35mm)
schwarze GTI Stahlfelgen vielleicht mit 45er Deckenhöhe
Sitze und Türpappen mit schwarzem Leder
Auspuff komplett vom 2er GTI 16V
komplett neu konservieren
schöne Boxen für den Klang
Dezent und chiq soll er werden mit nem bisschen mehr Dampf.Bilder sagen mehr als...ja ja bla
Hier Fotos vom Motor
Ach ja und ein Foto von den hinteren Domen Da bin ich sehr stolz drauf -
Heut weiter auseinander gebaut. Ich liebe Urlaub
Ích bin erstaunt: Nirgends Rost!(bis jetzt toi toi toi!) Angst macht mir nur der Tankeinfüllstutzen. Mal gucken wie es da aussieht. Die gammeln ja immer gern durch.
Fotos sind nicht all zu gut aber morgen kommen bessere -
Bei mir gings auch weiter. Zylinderkopf ist nun geplant, Ventile eingeschliffen, Kolbenringe sind neu alle Dichtungen und Simmeringe auch. Wasserpumpe und Zahnriemen kamen natürlich auch neu mit Öl und Ölfilter.
Er ist Einbaufertig
Der RP ist jetzt erstmal rausgeflogen. Den nehme ich später auseinander um zu gucken was es war.
Jetzt muss vor dem Einbau erstmal Auspuff Kupplung und Motorlager gekauft werden. Dann geht's zum Einbau. Wenn dann alles läuft alles wieder raus und lackieren
Hier noch n paar Fotos -
Hi,
bei mir ist auch ein bisschen was passiert:)
2E läuft und das richtig gut! Bin auch kurz gefahren:)
Und Ich habe trotz mehrer Rückschläge vor einem Monat G60 Stahlfelgen bekommen!!! Für, haltet euch fest: 60 Euro!! Ein Traum!
Ohne Bordsteinschäden etc. Nur Lack müsste erneuert werden! Wird es natürlich jetzt auch!
Ich habe auch das K&N Kit bekommen und es passt alles super! Dafür auch nochmal danke an GOLF 1.6!!
Es sind nur noch kosmetische Sachen zu erledigen bis zu Wiederzulassung außer Bremsen. Die werden noch auf Innenbelüftet umgebaut.
Hier paar Fotos wo die G60 Stahlies drauf sind um zu sehen wie er aussehen wird und mit Motor und K&N Filter.
Hoffe passt euch -
kein ding
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Hallo Tom Tom Go,
den GTD Special habe ich 2007 aus Berlin geholt.
Nach Jahren im Berliner Straßenkampf waren die Seiten auch nicht mehr schön. Bin nur froh das er beim Vorbesitzer immer in der Tiefgarage stand deshalb war der Rost auch nicht besonders ausgeprägt. Habe ihn vor kurzem lackieren lassen und jetzt glänzt er wieder wie neu.
Wünsche viel Glück mit dem "neuen" Motor. Vielleicht sieht man sich ja mal in Berlin. Bin gestern beruflich in Spandau gewesen und so wie es aussieht, geht es nächste Woche schon wieder nach Berlin. Wieder Spandau dann aber mit einen Abstecher nach Mitte. Da wird der Diesel wieder in der Tiefgarage versteckt Im Gegensatz zu dir habe ich ja die Rote Umweltplakette.
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