Hallo zusammen!
Ich habe meinen Golf 2 die Tage nach einer langen 12 monatigen Standzeit wieder gestartet und ein sehr lautes Tackern aus dem Motor feststellen müssen. Bisher bin ich auf mögliche Ursachen wie Ventile, Hydros und Steurerzeiten gestoßen.
Hier die Fahrzeugdaten:
Golf 2 (E), Baujahr 91, 5 Gang, 51 KW, 1.6 Liter Benziner
Vor der Standzeit wurde der Wagen ohne dieses extreme Tackern abgestellt und hatte mängelfreien frischen TÜV bekommen.
Ein 10-minütiges Warmlaufen im Leerlauf brachte keine Besserung.
Jetzt würde ich gerne mal selbst Hand anlegen und der Ursache auf den Grund gehen, da ich den Wagen wieder anmelden möchte.
Im letzten Jahr vor der TÜV-Abnahme wurden folgende Arbeiten durch die Werkstatt vollzogen:
-Zündkerzen
-Verteilerkappe
-Luftfilter
-Gummiflansch Vergaser
-Öldruckschalter
Zahnriemen vor ca. 30.000 KM erneuert. Öl wurde ein 15W/40 eingefüllt, was jetzt wieder zu wechseln wäre.
Wie gehe ich denn nun am besten vor, um einen möglichen Schaden zu erkennen?
Würde mich über ein wenig Hilfestellung sehr freuen.