Passt dieser K14 Turbo an einen 70PS JR TD?

Ähhmm, mechanische ESP!?
Du meinst die NICHT PD's oder?

Der 1Z hat noch die Verteiler ESP, wie bei den TD's vom 2er. Zusammen mit dem Wastegate spielt das aber nicht schlecht.
Eine solche Konfiguration sollte sich problemlos auf den TD adaptieren lassen.

Kompliziert wird es in der Tat wenn es an die VTG Lader geht. Da läuft ohne die nötige Elektronik bestenfalls die Nase, aber kein Motor.

Und um das gerade noch zu vervollständigen, mein ASV hat die Verteiler ESP und einen VTG Lader. Ist also nicht alles gleich Pumpe-Düse!

Mit mechanischer TDI Pumpe ist eine Pumpe ohne Mengenstellwerk gemeint. Dies wird über einen klassischen Gashebel wie an den TD Pumpen bewerkstelligt.
Das ist was ganz anderes als der PD Plunder.

Hauptsache VW Norm 505.00.
Und 5W40 ist okay, ich persönlich nehme lieber 10W40, aber das ist ja jedem selbst überlassen. :wink:

habe auch 10W40 in meinem SB, reicht vollkommend

Funkenflug aus dem Auspuff?
Wie sah es denn mit der Leistung aus?
Sowas kenne ich nur, wenn Auslassventile nicht richtig schließen.

Mach dir wegen den Funken keine Sorgen.

Genau das gleiche hatte ich auch mal Nachts auf der Bahn. Der Wagen stand 7 Jahre und dann bin ich paar Tausend normal gefahren und dann über längere Strecke Vollgas und da flogen auch die Funken. Aber der Auspuff war anschließend frei.