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Unterdruckschlauch - Feststellschraube mit grünen Draht ?
Mir ist beim letzten Check im Motorraum (wegen der LiMa) aufgefallen dass ein Schlauch locker ist und sich drehen lässt. Das ist seit dem beim letzten mal die Bremsflüssigkeit erneuert wurde (vor fast 1 Woche). Bin leicht verunsichert ob es sich hier wirklich um den Unterdruckschlauch handelt, da ich mich in der Umgebung im Motorraum nicht auskenne.
Im Anhang dieses Posts ist ein Foto aus meinem Motorraum. Leider nicht sehr professionell geknippst. Kann ich die Schraube ohne bedenken nachziehen? Nicht dass ich da was falsch mache...
Ja, kannst du bedenkenlos nachziehen, aber bitte nicht zuuuu fest! Der Schlauch ist für die Erzeugung des notwendigen Unterdrucks im Bremskraftverstärker. Wenn du schon mal dabei bist zu checken, in der Nähe dieses Ventils (dieses runde Teil im Schlauch) gibt es zwei Abgänge, die sollten verschlossen sein. Entweder mit grünen Käppchen oder mit irgendwas selbstgebautem. Gerne genommen werden hier kleine Schrauben.
Wenn du schon mal dabei bist zu checken, in der Nähe dieses Ventils (dieses runde Teil im Schlauch) gibt es zwei Abgänge, die sollten verschlossen sein. Entweder mit grünen Käppchen oder mit irgendwas selbstgebautem. Gerne genommen werden hier kleine Schrauben.
Auf seinem Foto sieht man ja das da ein Schlauch angeschlossen ist, je nach MKB hängt da u.a. Vergaser
und Zündverteiler dran.
Ja es ist da quasi alles möglich von keinem bis alle belegt.
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das selbt das kleinste bisschen falschluft durch das Unterdrucksystem schon zu unrundem Leerlauf führen kann, deshalb ist das so wichtig das alles 100% Dicht ist.
Gute Nachrichten! Mit etwas Nachdruck konnte ich die Schraube nun doch festdrehen! Schlauch sitzt nun bombenfest. Scheinbar wurde die Schraube länger nicht bewegt. War ein kleiner Kraftakt, ist aber alles heile geblieben. Wo führt denn das andere Ende des Schlauches hin? Wenn ichs richtig verfolgt habe endet das an einem ründlichen Gehäuse.
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