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habe mir gestern einen günstigen Golf 2 zum herrichten gekauft, der nicht anspringt.Gestern abend hab ich mit der Fehlersuche angefangen.
Zündfunke war nicht da.Also hab ich die Zündspule
durchgemessen und sicherheitshalber getauscht.Hat nix gebracht.Dann hab ich die Spannung an den Klemmen 1 und 15 der Zündspule
gemessen.Da müssten doch 12V drauf sein, wenn man den Zündschlüssel dreht, oder hab ich da einen Denkfehler drin? woran könnte das liegen, dass das nicht der Fall ist?Mir fällt spontan der Zündanlassschalter, ZE oder Kabelbruch ein.
Könnte man Dauerplus auf Kl. 15 der Zündspule
legen um den Motor zum testen anzubekommen?
Ganz so ist das nicht. Spannung hast Du natürlich bei Zündung ein an Klemme 15 (gegen Karosseriemasse gemessen). Klemme 1 kannst Du eigentlich nur mit einer Diodenprüflampe (oder einem Oszi) prüfen. Zwischen 15 und 1 gehalten, muss die Lampe beim Starten blinken bzw. flackern.
Klemme 1 wird je nach Zündungsart vom Unterbrecherkontakt oder dem Tszh Schaltgerät gesteuert.
Die Zündspule
war komplett falsch angeschlossen.An Klemme 1 war zum Beispiel direkt Masse vom Motorblock angeschlossen. Nach dem richtigen anschließen ist er sofort angesprungen.
Das lustige ist, dass da schon Mechaniker eines VW-Autohauses wo ich den Golf gekauft hab dran rumgepfuscht haben.
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