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Der 2E ist doch kein Vergasermotor. Du meinst doch den aus dem 3er Golf?
Wenn dem so ist dann denke ich mal werden die Einspritzventile nicht angesteuert.
Da kannst du mit einer Diodenprüflampe!!!!! prüfen ob die angesteuert werden. Falls ja sind sie verharzt. Was ich aber nicht glaube. Denke mal eher du hast was vergessen an zu schließen.
Würde ein Schaltplan helfen?
Dann gib' mir mal ne' Mailadresse,bitte.
Heute habe ich mit einen Multimeter geprüft ob die Einspritzventile angesteuert werden.
Welcher Wert muss denn angezeigt werden? Es waren ca. 0.75, ist das in Ordnung?
Ich vermute mal du hast den Widerstand der Ventile gemessen? Das sagt aber nicht aus ob die angesteuert werden!
Ich habe heute festgestellt das die Benzinpumpe nur manchmal angeht wenn ich die Zündung anmachen.
Ich habe mal irgend wo gelesen das das Benzinpumpenrelais auch was mit der Einspritzung zu tun hat. Kann das vielleicht sein dass das Benzinpumpenrelais kaputt ist?
Natürlich hat das was mit der Einspritzung zu tun! Aber wenn es nur ab und an mal angeht kann es verschiedene Ursachen haben. Steuergerät defekt, Wackelkontakt, ZAS am Ende usw.
Habt ihr mal den Fehlerspeicher ausgelesen? :wink:
Würde ein Schaltplan helfen?
Also ich melde Interesse an. 
Meine Mailadresse hast du noch?
Meine Mailadresse hast du noch?
Ähhmmm, eigentlich sollte ich die noch haben, aber un-eigentlich finde ich sie nicht mehr :whistling:
also bei meinem abf haben wir uns damals auch nen wolf abgesucht, nach 1 jähriger standzeit des motors! alles hatte gepasst, ... bis wir die einspritzdüsen ausgebaut und gereinigt hatten, wie ein vorposter schon schrieb, war etwas verharzt, nach dem reinigen zack alles lief einwandfrei! die düsen können auch schon nach kurzer zeit wieder verharzen, ab 4-6 monate können die ersten erscheinungsbilder entstehn!
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