DRINGEND Kühler-Ventilator defekt?

Also wenn der Kühler anfängt sich zu drehen hast du en riesen Problem, denn dann macht dein Auto nen Überschlag

Spaß beiseite, solange die Rote Lampe nicht anfängt zu blinken ist alles in Butter hier gab es diese diskusion auch schon viele male.

Die Anzeige ist da doch verhältnismäßig ungenau, bei dem einen mehr, bei dem anderen weniger.

Wenn du zweifel hast prüf mal den Ventilator indem du beide Stufen brückst, außerdem solltest du wenn du den alten eckigen Kühlmittel AGB hast auf den Blauen Deckel umrüsten falls nicht schon geschehen, der öffnet nämlich früher so ist die Chance geringer das dir der Kühler um die Ohren fliegt.

Der Runde ist schon der neue ! Bei dem musst du nix mehr machen.

Nur wenn es der alte eckige WÄRE könntest du den Deckel tauschen

Edit:

Ist zwar etwas abgeschnitten aber das ist der alte

Wenn man Wasser ablässt guckt man i.d.r direkt ob da Schlamm drin ist und ob sich oben ein Ölfilm absetzt, ist ein Abwasch und du siehst ob vielleicht irgendwas nicht stimmt.

Wenn du den Temp geber ab machst bekommst du das Kühlwasser da nicht raus.

Du musst es schon unten am Themostatgehäuse oder am Kühler ablassen.

Es sei denn es ist ein 1,3er da fallen Thermostat und Temparaturgebergehäuse zusammen

Der Temp geber sitzt aber oben im Gehäuse am Motorblock, da bekommste nicht so viel raus, vielmehr alles was höher ist, also nur der Inhalt des AGB.

Das Wasser was im Kühler steht bekommst du damit nicht raus.

Ich glaube er spricht von dem Sensor am Kühler "unten rechts" wenn man davor steht. Der steuert den Ventilator wenn mich nicht alles täuscht.
An den TE hast du auch einen drei stufigen Lüfter ? Einfach Stecker abziehen und gucken ob es 2 oder 3 Kontakte sind. Stufe 1 sollte bei 92C und Stufe 2 bei 102C angehen laut dem schlauen Buch

Die Temperatur die du oben auf der Anzeige hast erreiche ich in der Stadt auch locker im stop and go!

Echt ? Cool ! Haste dafür mal ne TN für mich parat ?