Tachowechsel WSZ 950

  • Hi,


    Habe die Tacho Einheit von einem 220kmh Tacho mit WSZ 950 gegen einen 260kmh Tacho getauscht der ebenfalls eine WSZ von 950 hat. Leider zeigt der locker 20kmh zuviel an. Habe auch die Tachonadel umgesteckt.


    Wo muss ich denn Fehler suchen?


    geswiftet mit meinem S2

  • Habe auch die Tachonadel umgesteckt.


    Vom alten Tacho auf den neuen?


    Zum Einstellen des Tachos ist auf dem Zifferblatt ein kleiner weisser Strich am Rand aufgedruckt, der ist weit "vor" dem Anschlag bei 0km/h.
    Wenn du die Tachonadel aufsteckst, dann soll sie auf den Strich zeigen. Danach dann über den Anschlag heben, damit sie dort anliegt.


    Leider habe ich im Moment kein Bild zur Hand, vielleicht kommt ja noch eins.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Hi, nein ist beides neue ZE. Beim alten Tacho war es einfach mit Rauf stecken getan. Oberfläche dachte mir schon hin das es wohl an der Vorspannung liegt. Da gibt es ja welche mit und ohne gelle?


    geswiftet mit meinem S2

  • Soweit ich weiß brauchen die alle Vorspannung.


    Mit "alt" und "neu" war aber nicht die ZE gemeint sondern die Tachos, "alt" 220km/h, "neu" 260km/h.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • da muss es ein unterschied geben. denn die Nadel von dem Alten 220er hatte ich auch unten und der war sehr genau! Aber bei dem ist das wohl nötig. ich werde ihn nochmal ausbauen und es anpassen ;)


    danke für eure tips

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