PF Zündspule anschließen

musste gerade die zündspule ausbauen, leider habe ich mir nciht gemerkt wo welcher stecker hinkommt. sind ja 5 anschlüsse an der spule, 2 davon sind klar da dort dieser doppelstecker dran kommt, aber wo kommen die 3 anderen hin?

habe einfach auf gut glück mal gesteckt und er läuft, weiss allerdings jetzt nicht ob er auch laufen würde wenn was vertauscht ist. will da nur auf nummer sicher gehen, nicht das ich mir die spule zerschieße.

evtl weiss e sja einer oder aber einer mit nem PF könnte mal schauen gehen wo wleche kabelfarbe hingehört.

so sieht es jetzt bei mir aus, habe leider kein besseres bild.

danke fürs bild, nur bin ich jetzt völlig verwirrt. wieso hast du nen stecker weniger?

mal schauen, evtl schaut nochmal einer nach der nen PF hat

dann frage ich mich jetzt ernsthaft warum ich mehr stecker habe?

kann ich davon auseghen, da der wagen läuft das durch zufall alles richtig gesteckt ist? habe nähmlich angst falls es falsch gesteckt ist das mir die spule fliegen geht. hätteich vorm ausbau mal auf die stecker geachtet.

edit: also ich habe auch nur einen doppelstecker, aber dieser doppelstecker geht auf 2 von den "zungen" drauf. dann habe ich noch 3 einzelne stecker für die restlichen 3 "zungen".

keine ahnung wo die alle hingehen, sind alle in so komischen kabelschutzdinger drin, halt diese plastik zeugs wo die ganzen kabel original drin liegen zum schutz.

problem ist auch, da hängen auch kabel vom gasnalagen kabelbaum dran, zwar alles sauber in den originalen kabelschutzdingern reingefummelt, aber das erschwert die sache natürlich.

wäre nur gut wenn es einer wüste was passiert wenn die stecker falsch gesteckt sind, ob er trotzdem läuft oder nicht. weil läuft er mit falsch gesteckten steckern nicht, dann ist bei mir ja alles richtig.

ihr seit die besten

also das letzte bild vom originalveredler, links die beiden stecker die bei ihm einzeln sind ist bei mir ein stecker, also ich habe auch beide anschlüsse, aber ich habe ein stecker mit 2 kabel die ich dort drauf stecke. die kabelfarben, meine ich zumindest, passen abe rmit den von mir überin. da schaue ich morgen nochmal nach. die anderen beiden stecker scheinen auch mir meinen zu passen von den farben her, nur ist bei mir der 15+ auch belegt und es sieht alles original aus, da alle stecker grünspan haben, also die sind da bestimmt seit ende 89 so angeschlossen.

ich schaue morgen abe rnochmal genau nach wegen den farben, müsste aber so sien wie auf dne letzten beiden bildern, nur da sich nen stecker mehr habe.

evtl für mehr leistung, ein geheimes tuningpaket von VW für mehr power durch mehr strom auf der spule oder so

jetzt wo du es sagst, ist alles geklärt

von der klemme 15+ wie man auf meinen bild sieht geht ein blaues kabel weg, dies die die stromversorgung für die gasnalnge. das kabel war doch letztens defekt als ich den motor wegen den aggregateträger aufhängen musste und als dies gerissen war wollte er nicht mehr auf gas.