Guten Abend,
ich hab bei meinem RP noch ein Problem beim übrig, das wohl doch nicht an Falschluft liegt wie ich eigentlich dachte . Wenn ich fahre und ordentlich Gas geben möchte, also relativ schnell das Pedal durchtrete, fällt er erstmal in ein Leistungsloch für eine Sekunde und dann kommt er erst aber zieht irgendwie nicht besser als mein vorheriger PN, eher schlechter.
Die Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn war 150 bis 160 nach Tacho
, also etwas weniger als mit PN.
Im Stand, wenn ich davor stehe und ruckartig an der Drosselklappe ziehe grunzt es kurz aber laut im Luftfilter
und erst dann kommt Gas.
Bislang war dabei auch immer ein kurzes Zischen zu hören, also dachte ich Falschluft (wenn auch keine Reaktion auf Bremsenreiniger), Vergaserflansch getauscht (Unterdruckleitungen sind eh neu), das Zischen ist weg, aber das Grunzen und die schlechte Gasannahme bleiben.
Ich finde dazu nur Sachen in Richtung Falschluft, Lambdasonde oder Ansaugtempgeber, aber ich bin mir fast hundertprozentig sicher, dass er keine Flaschluft mehr zieht, er hat grad erst die AU bestanden, und den Ansaugtempgeber hab ich samt Kabelage eh durchgemessen, der kann es nicht sein.
Deshalb frag ich nach dem Grunzen im Luftfilter
, denn das ist das markanteste dabei.
Gruß und vielen Dank!