Was sind das für Federn / Nockenwellen 16V

  • Hallo,


    bin gerade am Aufräumen und habe noch folgende H&R Federn hier gefunden. Und zwar geht es um die blauen. Für welches Model sind die ? Wurde mir meine ich mal für den Golf 2 verkauft, aber das kann nicht sein. Daneben noch eine historische 35mm HA Feder aus einer Lagerauflösung. Leider steht auf der blauen keine Nummer drauf. Nur H&R Spezialfedern. Wie zu erkennen ist sie kürzer aber auch dicker. Durchmesser 13mm. Die vorderen müßte ich mir nochmal genau anschauen, meine aber das die gleich sind. Könnten das welche vom Syncro/ Rallye sein ?


    Und nochwas gefunden. Habe meine Nockenwellen wiedergefunden, welche ich gegen umgebaute Auslasswellen getauscht habe. Welche ist welche ? Ich meine eine müßte eine KR Einlass sein. Nur welche.?



    Gruss ThomasK

  • Servus,


    @ GTI16V: es sind BEIDES Einlasswellen....
    Auslass hätte ja noch den Stummel für das Zahnriemenrad (in dieser Fotoposition zumindest)


    Einfach den Hub messen; meine das der


    -PL, 9A 200Grad hat und 9mm Hub
    -KR 212 Grad und 9,6mm Hub


    Auslasswellen alle (ausser ABF) 226 Grad und 10,3mm Hub


    Dann solltest normal bescheid wissen.

  • Ich hab das jetzt so verstanden, das der TE eine originale KR Einlasswelle hat und eine umgebaute KR Auslaßwelle zur Einlasswelle.
    Klar, das sind dann beides Einlasswellen, hab mich da etwas unglücklich ausgedrückt.


    Vielleicht kann man damit auch was anfangen:
    PL: Einlaß 200°, 9,0 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub
    KR: Einlaß 212°, 9,6 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub
    9A: Einlaß 200°, 9,0 mm Ventilhub / Auslaß 226°, 10,3 mm Ventilhub
    ABF: Einlaß 220°, 10,8 mm Ventilhub / Auslaß 228°, 10,8 mm Ventilhub

  • Ich werde mal nachmessen.. Ja habe eine umgebaute Auslass zur Einlasswelle.. Die beste Leistungssteigerung mit Serienteilen ohne zu ABF zu greifen ;)


    ThomasK

  • Habe mal nachgemessen, die rechte hat mehr Hub. Also ist die linke die PL/9A und die rechte ist eine KR. Wieder schlauer. Jetzt nur noch das Feder Problem. :wink:

  • Da hab ich mir heute doch nochmal die VA Federn angeschaut. Denkste. Doch anders.. Kürzer und dicker.. Muss aber schon ein vom Fahrwerk ähnliches Fahrzeug sein. Was könnte das sein ?

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