was sind das für ringe

  • Hätte nen PN mit ehrlichen 205.000 km.
    Steht Raum Frankfurt/ Main.
    Bei Interesse PN.


    EDIT:
    Der aus ebay den Du entdeckt hast ist ein RF, kein PN.
    Passt jetzt nicht so plug& play rein...


    Meinen gibts für unter 179,-€, will jetzt aber hier keinen VK-tread draus machen.
    Einbauen/ Motor an Deiner Karre tauschen könnte ich gg Bezahlung auch.


    g1g2bbb04843ffacf81c71cnkq.jpg



    Einmal editiert, zuletzt von santeria ()

  • weil ich hab nicht einfach so mal 1000 euro ...


    170668009545 ebay ich hab denn hier gesehen wie ist der so



    Dann stelle ich mir die frage,warum fährt man Auto wenn man nicht das Geld für Reparaturen hat.
    Und bei alten Autos muss man,damit rechnen das dort was kaputt geht.
    Und wie in deinem Fall was teures noch dazu.

  • weil ich auch noch einen haupt wagen habe.


    und da die letzten monate ordend geld rein steccken musste


    achso das geht nicht ok gut zu wissen das ich dann nur einen pn verbauen kann

  • Meine Güte, die Ringe zu erneuern bzw. wieder neu einzubauen ist doch kein Hexenwerk.
    Lokalisieren wo die sitzen (VW Teileprogramm) Ölwanne ab, schauen ob die Kurbelwelle nicht schon zuviel "gewandert" ist und einen Lagerbock weggeschliffen hat und rein mit den Dingern.
    + ein Paar € für Ölwannendichtung und der Motor rennt wieder. :rolleyes:


    PS:


    Füll mal dein Profil vollständig aus, damit man weiß wo du herkommst.
    Evtl. gibt es versierte Schrauber in deiner Nähe!

  • Mein Motorumbau hat inklusive Eintragung beim TÜV etwa 400 Euro gekostet. Ich hab ihn nicht runderneuert dabei, aber frische Zündkerzen sind da auch schon mit drin.


    Ein Schrottauto wo nur noch der Motor in Ordnung ist (Unfallwagen) ist meist billiger, und man hat auch einen Ersatzteilwagen. Nachteil ist, dass man alles selber ausbauen muss, und das ganze DIng irgendwo hinstellen und später entsorgen.

  • mhh allso wieder eine neu ölwanne kaufen die hab ich gestern erst gemacht.


    allso einfach ein paar neue Anlaufscheiben kaufen ölwanne raus und dann komm ich da dann schon dran ???

  • Wieso neue Ölwanne?
    Du brauchst nur eine Ölwannendichtung bzw. Dichtmasse wenn du keine feste Dichtung hast (kenne den Motor nicht im Detail).


    Hier mal eine tolle Seite, da kannst du sehen wie man das wechselt, bzw. wo die Scheiben sitzen!


    http://elsaweb.spaghetticoder.…e-DE.1G-MM-MMABN/547082/2



    Vorrausgesetzt deine KW und dein Lagerbock sind noch nicht extrem eingelaufen!


    Gruß


    Daniel


    PS: Profil ausfüllen :thumbup:

  • meine ich ja auch eine neue ölwannendichtung.


    ok wenn ich dabei gehe dann werde ich mal ein bild machen


    so wie ich das vestaden haben sieht man es von unten wenn man die öl wanne weg hat oder

  • Nein auf keinen Fall muss das Getriebe ab.
    Wie ja auf den oberen Bildern bzw. Link zu sehen muss nur die Ölwanne ab und dann eben der mittlere Lagerbock der Kurbelwelle.
    Aber merken wie herum der Lagerbock angeschraubt war. Das ist wichtig!


    Gruß


    Daniel

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