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Hätte nen PN mit ehrlichen 205.000 km. Steht Raum Frankfurt/ Main. Bei Interesse PN.
EDIT: Der aus ebay den Du entdeckt hast ist ein RF, kein PN. Passt jetzt nicht so plug& play rein...
Meinen gibts für unter 179,-€, will jetzt aber hier keinen VK-tread draus machen. Einbauen/ Motor an Deiner Karre tauschen könnte ich gg Bezahlung auch.
170668009545 ebay ich hab denn hier gesehen wie ist der so
Dann stelle ich mir die frage,warum fährt man Auto wenn man nicht das Geld für Reparaturen hat. Und bei alten Autos muss man,damit rechnen das dort was kaputt geht. Und wie in deinem Fall was teures noch dazu.
Meine Güte, die Ringe zu erneuern bzw. wieder neu einzubauen ist doch kein Hexenwerk. Lokalisieren wo die sitzen (VW Teileprogramm) Ölwanne ab, schauen ob die Kurbelwelle nicht schon zuviel "gewandert" ist und einen Lagerbock weggeschliffen hat und rein mit den Dingern. + ein Paar € für Ölwannendichtung und der Motor rennt wieder.
Mein Motorumbau hat inklusive Eintragung beim TÜV etwa 400 Euro gekostet. Ich hab ihn nicht runderneuert dabei, aber frische Zündkerzen sind da auch schon mit drin.
Ein Schrottauto wo nur noch der Motor in Ordnung ist (Unfallwagen) ist meist billiger, und man hat auch einen Ersatzteilwagen. Nachteil ist, dass man alles selber ausbauen muss, und das ganze DIng irgendwo hinstellen und später entsorgen.
Nein auf keinen Fall muss das Getriebe ab. Wie ja auf den oberen Bildern bzw. Link zu sehen muss nur die Ölwanne ab und dann eben der mittlere Lagerbock der Kurbelwelle. Aber merken wie herum der Lagerbock angeschraubt war. Das ist wichtig!
Gruß
Daniel
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