Heizungsproblem

Zitat von vespa1993

Plötzlich ist schlagartig die Heizung ausgefallen, sprich eiskalte Luft aus den Luftausströmern gekommen.

Kam den nach eine gewissen Zeit wieder wärmere Luft?
Dann ist deine Vermutung mit dem Öffnen des Thermostats richtig und das Verhalten normal.

das verhalten ist nicht normal, da keine heizung auf diesen planeten kalt macht wenn das themrostat öffnet.

vielemhr denke ich das dein bypass ventil dicht gemacht hat durch den hohen druck im kühlsystem, verhindert das platzten des WT. also falls du ein bypassventil hast, dann ist dies die einzigste erklärung, ausser deine wapu streikt und sie fördert nicht mehr richtig im heißen zustand was ab und an mal vorkommt.

denke aber eher an das ventil.

edit: durch deinen zweiten beitrag wird es sicher das bypassventil sein sofern du eines hast. mein gti macht das selbe. fliegt aber jetzt raus das ventil und nen neuen WT kommt die tage rein.

Möglicherweise arbeitet dein Thermostat doch nicht mehr richtig, evtl. schließt es zu früh den großen Kühlkreislauf.

das kannst du mehr oder weniger garnicht prüfen. neu gibt es die nicht mehr und gebraucht habe ich schon 3 mal durch. hält nen paar wochen und dann ist ende. also schmeiß den scheiß raus und tausch den WT oder du lässt den alten drin und hoffst das er nicht fliegen geht.

Ist Thermostat das selbe hatte ich auch Spüle gleich Kühleislauf mit durch .
bypassventil haben eigentlich alle 2er da gab es ja große Rückruf Aktion .
Weil der Fahrer denn schön warmes Wasser abbekommen hat

Der Deckel hilft dabei da er eher öffnet
Wenn der Bypass nicht richtig arbeitet in Verbindung mit schwarzem Deckel.
Zerdrückt es dir denn Ausgleichsbehälter

den blauen deckel sollte man sowieso drauf haben, da er früher den zu hohen druck ablässt. wäre also nen versucht wert. ansonsten ist WT schon ne scheiß arbeit, aber A-Brett muss nicht raus.

also bei mir ist es mit dem bypass so schlimm das ab ca. 70° nurnoch kalte luft kommt, also heizen im gti ist nicht mehr. war mir zwar bis jetzt egal, da ja sommerauto, aber jetzt fliegt die scheiße raus da ja kühler, ölkühle rusw alles neu kommt.

Mag sein das ich da falsch liege aber mit nen blauen Deckel wird das Problem nicht behoben.
Wenn der Deckel auf macht ist es eh zu spät, dann lässt das Kühlsystem den Überdruck nach außen ab und pisst noch ordentlich was an Kuhlflüssigkeit aus.
Hatte ich vor einiger Zeit weil mein Lüftermotor wegen ner defekten Sicherung nicht ansprang, 1-1,5L Flüssigkeit mit nagelneuem G12++ waren futsch.

Also der Deckel ist nur das wortwörtliche Sicherheitsventil.