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Servus wollte hier mal meinen Golf 2 GTI16VEdition One mit 134 TKM Vorstellen.
Detail:
VW Golf 2 GTI16VEdition One 134500 KM 129PS Edition One mit 16VSchriftzug Originale Rallyfront mit VW stoßstange (einer der ganz Seltene) Schwarzer Himmel mit Schiebedach H&RGewindefahrwerk Bastuck Auspuffanlage Originale G60 Verbreiterungen Momo Team 30er Poliert BBS RM 14 Zoll "Umgeschüsselt" Angepasste Doorboards
L3CU ist eine der schönsten Farben für so einen EO.
Zitat
Originale Rallyfront mit VW stoßstange (einer der ganz Seltene)
Wäre mir jetzt neu, dass es diese Mischverbauung gab. Mit dieser Jetta-Front fahren bei uns einige herum, meist G60 und einige Turboumbauten. Mein Fall war diese Front noch nie, deshalb hatte mich der Rallye damals wenig beeindruckt. Da lobe ich mir meine schmalen Stossies, die sieht man so gut wie nicht mehr auf diesen Exemplaren.
Warum soll der EO ganz lackiert werden? Würde ggf. nicht eine Teillackierung reichen? Meist sind es Steinschlschäden an der Front/Haube und so Kleinigkeiten, also unterer Bereich. Sehe ich bei deinem Foto nicht genau.
Nein, die Kombi der Front gab es nicht...seltene EO's sind die mit schmaler Stoßstange, wie mein Vorredner sagte. Ich weiß ja nicht was du noch vor hast, ausser zu lackieren, aber solche Modelle sollten meiner Meinung nach original erhalten bleiben.
Also ich erkläre kurz warum es zur Ganzlackierung komm.
Der Golf steht Richtig gut da wie gesagt ist nichts lackiert bis auf die stoßstange da sie einer der Letzten war die wo VW auf lager hatte. Wie gesagt beim putzen sind mir kleinerlei sachen aufgefallen kratzer usw.... Dann auf der Fahrerseite Hinten an der Scheibe ist zu sehn das sich da rost bildet nicht viel aber es stört. Da ich Selbst Fahrzeuglackierer bin und mein Bruder eine Fahrzeuglackierer Firma besitzt Habe ich mich dazu entschlossen bevor ich teilweiße neulackierungen mache das ich lieber das Komplette Auto mache, wie später nach und nach lackieren. Und noch obendrauf es wird eine Originale zertifizierte VW Farbe genommen, was mir beim Wertgutachten schon was helfen wird da er ja noch Unfallfrei ist! Wenn man alles richtig Dokumentieren kann reicht das eigendlich.
Dann zum Fahrwerk es ist ein H&RGewindefahrwerk verbaut. es sind noch 4cm nach unten möglich.
Rally Front find ich einfach zugeil.....
Also die Verbreitungen sind von mir dran gekomme. Das Fahrwerk kam rein. Auspuff kam auch von mir Und Felgen. Und nicht zu vergessen!!! Die Rally Front
Zu den Felgen sind BBS 14er RM Umgeschüsselt + Goldschrauben.
Also diesen Winter leider nur die komplett Lackierung.... Je nach dem wenn sich was ergibt kommt der 16v mit originalen 134 tkm raus und wird gelagert und mal schauen was reinkommt Ihrgentwas wo richtig dampf hat
Zu den Felgen sind BBS 14er RM Umgeschüsselt + Golfschrauben.
also ich denke mal goldschrauben? diese hat der vorgänger bei meinen rs auch verbaut und ich kann die jetzt schon nicht mehr sehen, aber 14er rm, wie hast die denn ein zoll kleiner bekommen? zu heis gewaschen?
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