hehe einen der ersten gibt es hier und der bekommt auch das dicke H... Leider gabs Mitte 1991 nen Tauchmotor... Verbaut wurde dann der damals neuere MH Mit dem H scheinen die Prüfer auch immer was anderes zu erzählen...
Der erste mit H wirds wohl nicht werden!! ...aber auch nicht der letzte... ;-D
Golf 2 wird 30!
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Der rote 2er von grafpaschn ist doch auch nen 83er Modell - aber wohl derzeit mit neuerem Motor, da der alte nicht mehr gut war.
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Ich halte es sogar für möglich das einige 2er mit rotem 07er Kennzeichen bewegt werden. Sicher für die interessant die auf der Sammelzulassung noch einen Platz frei haben und am alten Automobilgut eh schon interessiert sind.
darauf wirds bei mir auch auslaufen mein golf is aber erst 27 auf der 07er nr haben wir noch mein 1er cabrio,bmw e28 190sl und den bw käfer laufen...
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07er werde meine ich ja auch nicht mehr ausgegeben, ist ja nurnoch bestandschutz.
Nö, ist dein Auto 30 Jahre kannst es noch beantragen.
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Habe letztens noch einen Golf 1 mit H-Kennzeichen gesehn, da war der Tag gerettet.
Beim Golf 2 wird das aber sicherlich noch ein paar Jährchen dauern bis man einen sieht. -
würde es viel lustiger finden wenn ich nen wob kennzeichen hätte, mit einem buchstaben und einer vierstelligen zahl.
nen leasing golf 2...
also meiner hat noch 7jahre bis zum H...
aber ich werde das nicht nehmen, es sei denn die steuer für das auto wird angehoben.nen guter freund von mir hatte nen 65iger mustang mit nem H, aber da lohnt es sich auch durch die pauschalsteuer.
der hatte was um die 5l hubraum und kein kat.. pff da war nichtmal nen schalldämpfer drunter... -
@ OEM-BS
Du musst auch die Versicherung beachten,bei einem H bekommst du nen GTI schon für ca100-15o Euro Vollkasko.Das ganze Jahr versteht sich.
Insgesamt ist das dann billiger.
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@ OEM-BS
Du musst auch die Versicherung beachten,bei einem H bekommst du nen GTI schon für ca100-15o Euro Vollkasko.Das ganze Jahr versteht sich.
Insgesamt ist das dann billiger.
Kannst du hellsehen? Im Link http://www.historisches-kennzeichen.de/ steht auch das sich die Prämien der Kasko u.a. auch nach dem Wert des Fahrzeuges richten. Wie willst denn aber den Wert (und damit die Prämie) jetzt schon bestimmen wenn noch nicht ein einziger Golf 2 GTI die 30 Jahre erreicht hat? Oder weißt du als einzigster was ein 2er GTI in einem Jahr per Gutachten mal Wert sein wird?
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Spaß beiseite, denke das sich das H-Kennzeichen für meinen 90 Ps ler auch nicht wirklich lohnen wird...
Sehe ich leider auch so, besonders wenn man das hier liest... Wert 3000 €, Alltagswagen usw. ganz zu Schweigen vom wirklichen Haftplichtpreis. Vermute ganz stark das es bei anderen Versicherungen nicht viel anders aussieht.
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Sehe ich leider auch so, besonders wenn man das hier liest... Wert 3000 €, Alltagswagen usw. ganz zu Schweigen vom wirklichen Haftplichtpreis. Vermute ganz stark das es bei anderen Versicherungen nicht viel anders aussieht.
Bei Autos ohne kat lohnt sich wegen der Steuer
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Das lohnt sich auch für Autos mit G-Kat die nicht über Euro1 hinaus kommen.
Beispiel 1,6 RF:
Ausgeliefert mit U-Kat umgerüstet auf G-Kat und Euro 1 somit Euro 2 nicht möglich :242€ SteuernMit H-Kennzeichen pauschal nur 191€
Bei nem 1,3er (MH, 2G mit G-Kat) mit 196€Steuer würde ich mir die Kosten fürs H-Gutachten sparen.
Für Euro2 Fahrzeuge auch nicht unbedingt lohnenswert.
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