Umbau 16v

  • Habe zwar schon die suche gequält aber noch nichts passendes gefunden.


    Kann denächst ggf nen 2,0l 16v Passat mit nen Abf Schießen.


    bin nun am knobeln ob in den golf oder in den Passi umbaue weil der spender ist karosseriemäßig tot.


    Mein golf ist nen 92ér Gt Special ohne Airbag ohne ABS.
    Wenn ich nun den Abf bei mir umbaue ist klar das ich die große Bremse mit übernehmen muß jetzt meine Frage


    Muß ich zwingend Abs mitverbaun oder reicht die große Anlage an VA und HA ??

    Ein Parkplatz ist ein kleiner Zwischenraum

    auf der gegenüberliegenden Strassenseite,

    der verschwindet, während man sein Auto wendet

  • ABS muss nicht zwingend mitverbaut werden . Aber solche Fragen ambesten immer mit dem Prüfer abklären der das Fahrzeug nachher abnehmen soll.
    mfg

  • abs umbaun/einbaun ist kein großer akt! das sind nur 4 sensoren und der kabelbaum für abs und paar steckerchen anstecken an der ze + sensorring an der hinterachse über die bremsscheibe stecken und vorne wenn du eh auf g60 bremse umrüstet ist da der sensorring schon drann an der nabe! also in deinem fall nicht viel aufwand und bei nasser/glatter fahrbahn auf jedenfall sicherer, weil die große bremse packt doch etwas bissiger zu als die originale 239 vwII :D

  • ja aber der bkv muß ja dann auch mit. darauf ha ich nicht so die überlust :D
    werd schon die 5loch achse mit übernehmen aussen passi bzw umschrauben.

    Ein Parkplatz ist ein kleiner Zwischenraum

    auf der gegenüberliegenden Strassenseite,

    der verschwindet, während man sein Auto wendet

  • ja aber der bkv muß ja dann auch mit. darauf ha ich nicht so die überlust :D
    werd schon die 5loch achse mit übernehmen aussen passi bzw umschrauben.


    Mein Gott, ist das den wirklich so schwer anständig zu schreiben?
    Muss es denn wirklich immer dieses Chatgeschmiere sein? :cursing:

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • was fürn chat geschmiere denn?? ?( ?( ?( ?(

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    auf der gegenüberliegenden Strassenseite,

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  • Ja, aber der BKV muß ja dann auch mit. Darauf hab ich nicht so die Überlust. :D
    Werd schon die 5-Loch Achse mit übernehmen aussen passi bzw umschrauben.



    Ich hab' dir das mal etwas verdeutlicht :wink:  
    Den grünen Teil verstehe ich nicht!

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • na wenn schlachte ich nen Passat mit dem motor und werd wohl die achsschenkeln VA/HA umschrauben zwecks Bremse nicht die komplette achse weils ja net passt.

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