Schleifkohlen tauschen Anlasser

    Hallo,
    bin gerade dabei den Anlasser von meinem 1.8er GX Jetta Automatik zu überholen. Jetzt wollte ich, da er ja gerade drausen ist bei dem sch.... :cursing: gefummel, die Schleifkohlen tauschen.
    Ich hab mir beim Freundlichen einen Satz besorgt. Jetzt hab ich vier Kohlestücke ohne Kupferlitze dran. Werden die alten einfach abgelötet?
    Danke
    Gruß

    Die alten kannst du zur Not auch mit ner Zange zerbröckeln.


    Bei meinem Bulli waren die mit der Kupferlitze verpresst - da konnte ich die nicht auslöten.

    Danke für die schnelle Antwort.
    Gut dann werden die alten einfach zerdeppert und die neuen angelötet. Wie viel Watt Leistung muss der Lötkolben haben? Hab nur die feinen Elektronikerdlötkolben mit 25/50W, das wird wohl etwas zu wenig sein.
    Können die Kohlen eigentlich gelötet werden oder geht da nur verpressen?

    Ich hab mangels großem Lötkolben die Kohlen mit nem Billigteil angelötet - hatte bisher keinen Grund zu klagen - der Anlasser funktioniert einwandfrei.


    Die Ersatzkohlen von VW kann man nur anlöten - verpressen geht nicht.

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