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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Golf 2 GTI 16V (PL) Motor geht im kalten Zustand aus???
brauche dringend Hilfe bzw. eine fachkompetente Antwort, oder nen Ratschlag...
Mein Golf 2 GTI16V (PL) BJ.: 12/89; geht während er im kalten Zustand ist permanent aus und der Motor ruckelt leicht Sobald er die Betriebstemperatur erreicht hat, bleibt er an. Folgenede Motorteile wurden schon überprüft bzw erneuert: Batterie
, sämtliche Dichtungsringe, Keilriemen
, Zahnriemen, Zylinderkopf, + alle Ventile (alle plangeschliffen) kompletter Ölwechsel, neue Zündkerzen, mehrere Verbindungskabel, neuer Simmering, usw. ... woran kann es noch liegen??? Ich bin leider kein Techniker und hab mich komplett auf VW verlassen, aber die bekommen das Problem leider nicht in den Griff!?? Schon jetzt vielen Dank für eure Unterstützung
erst mal willkommen im Board! Aus der Distanz heraus gibt es da keine eindeutige Lösung. Wenn er warm ist, läuft er - also regelt die Lambda-Regelung das Gemisch einwandfrei. Problem scheint die Warmlaufphase zu sein - zu fett oder zu mager? Benzingeruch? Starte mal morgen früh und ziehe mit einem zweiten Mann das Kaltstartventil [KSV] ab.
Etwas mehr Hintergrundinfos über Herkunft, Standzeit, Km etc. wären auch hilfreich.
Was definitiv auch zu prüfen sein sollte, ist die "Leerlaufzigarre"...also das Ding, was im Kaltzustand mehr Luft dazu geben soll. Natürlich bewirkt die Zigarre nix, wenn das KSV defekt ist. Ruckelt er denn nur leicht und im warmen garnicht mehr??
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, Zahnriemen, Zylinderkopf, + alle Ventile (alle plangeschliffen) kompletter Ölwechsel, neue Zündkerzen, mehrere Verbindungskabel, neuer Simmering, usw. ... woran kann es noch liegen??? Ich bin leider kein Techniker und hab mich komplett auf VW verlassen, aber die bekommen das Problem leider nicht in den Griff!?? Schon jetzt vielen Dank für eure Unterstützung 