91er PN mit Getriebe problemen?!

  • Hi Forengemeinde :)


    Ich selber habe mir die Tage den Kandidaten nur angesehn.


    Wobei ich der Dame ehrlich geraten habe mal eine 2te meinung ein zu holen. Da war die ganze Schaltkulisse auch nach oben rechts verschoben, 1ste da wo der 3te usw. Kennt jemand so ein phänomen??


    Wobei wenn man wusste wo se waren gingen die erstaunlich satt rein. Was mich nur sehr verwunderte nach nicht mal ca 5 minuten im leerlauf (keine Kennzeichen keine Probefahrt) ging der PN mit einem Knall aus. Was würdet ihr zu sowas sagen? Danach sprang der gute ganz normal wieder an :wacko:


    Mechanisch scheint der gute noch in schuss zu sein keine großen Mechanischen geräusche außer Keilriemenantrieb vernehmbar.


    Das wäre der Kandidat den ich meine im folgenden link :


    http://www.ebay.de/itm/1509715…g_cvip=true#ht_500wt_1203 (Werbung)


    :) Grüße Jakob

  • Also, das mit der Schaltung liegt mit ziemlicher Sicherheit daran, dass das Schaltgestänge ausgenudelt ist und die berühmte "Kugel" auch nicht mehr da ist.
    Also, mit ein ein paar € wieder zu beheben.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Ich bin leider kein Vergaserspezialist, aber als Pragmatiker würde ich mit dem Hobel mal 'ne gute Runde fahren und dann sehen, ob's immer noch so ist.
    Ich könnte mir vorstellen, dass 'n bischen was hängt und die Kiste gnadenlos anfettet.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

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