Übergabe im VW-Werk

Kann man noch nachvollziehen welches das erste Kennzeichen des Golf war! Ne Abholung im großen Rahmen wie jetzt in der AUtoStadt gabs damals nämlich noch nicht!

Muss mal in meins schauen ist mir nie aufgefallen

Zitat von DirkP.

Kann man noch nachvollziehen welches das erste Kennzeichen des Golf war! Ne Abholung im großen Rahmen wie jetzt in der AUtoStadt gabs damals nämlich noch nicht!

Erstzulassung im Mai1988 auf Wolfgang H******mit dem amtl. Kennzeichen H-AS17** Wohnort: 3057 Neustadt am Rbge.

Somit liegt das Nutzfahrzeugwerk in Hannover-Stöcken fast direkt vor seiner der Tür.

Das mit Werksangehöriger sollte somit passen - da er den Wagen auch nur ein Jahr besessen hat.

Na guck! Wahrscheinlich hat er das Ding abgeholt und den Samstag davor den Vorgänger auf´m Schweinemarkt verkauft!

Die Erst- bzw Vorbesitzer meines 10 Mio waren so überhaupt nicht glücklich, dass ich sie mal angerufen habe um nach dem Auto zu fragen! Und wenn der Erstbesitzer des Golfs den auch nur von 05/88-05/89 gefahren hat, kamen bestimmt noch jede Menge andere VW´s danach die die Erinnerung an den Golf wohl trüben!

Ich geh auch nicht davon aus das er den Golf zu schätzen wusste - war halt nen neuer VW und gut.
Die erste Inspektion wurde auch erst später bei der 2.Besitzerin abgestempelt ohne Datum und km Angabe.

ich habe bis jetzt auch immer die vorbesitzer belästigt. der von dem roten gti war richtig begeistert das die kiste noch lebt, sollte ja in den export. mein altes coupe hatte ich auch angerufen, der war richtig am schwärmen das es das beste auto war was er je fuhr. alle autos danach konnten dem nicht das wasser reichen. verkauft hatte er ihn nur weil er nen totalkschaden hatte durch nen LKW der in der seite parkte aber das autohaus hatte den in mühevoller arbeit wieder zusammengeschustert und meinem verkäufer als unfallfrei verkauft, sowas nennt man VAG betrieb. die vorbesitzer in meinem alten passat was auch die erstbesitzer waren, die hatten den übrigends in WOB abgeholt waren auch begeistert das der noch fährt, sollte auch in den export. nur die frau von meinem jubi habe ich noch nicht angerufen, die kann bestimmt einiges erzählen, immerhin über 100tkm in 4 jahre gefahren. habe auch alle adressen und namen übers telefonbuch rausgefunden. die nächsten tage rufe ich noch die jubi tante an, da habe ich auch schon alles für liegen.

Wenn einem etwas am Auto liegt, sollte man immer versuchen die Vorbesitzer zu kontaktieren, ist meine Meinung.
Selbst wenn sich herausstellt, dass das Auto von einem VW-Mitarbeiter gekauft wurde, hilft das weiter. Dann kann man davon ausgehen, dass er es nach einem Jahr verkauft hat, weil er sich ein neues zugelegt hat. Wer behält als Privatmensch sonst einen Neuwagen nur ein Jahr lang? Kaum einer. Und dann oft nur, weil z.B. das Auto durch einen Unfall stark beschädigt wurde.

Zuerst sind die meisten kontaktierten Vorbesitzer verwirrt, wenn man sie nach einem längst vergessenen Auto fragt. Wenn sie realisiert haben, dass man ihnen kein irgendwas-Monats-Abo andrehen will, erzählen sie gerne. So kommt man teilweise an Informationen, die man sonst nie erfahren würde. Viele können einfach nicht glauben, dass ihr Auto nach >20 Jahren noch existiert.
Ich habe so erfahren, dass mein 2er irgendwann gestohlen und nach einer Woche irgendwo am Straßenrand abgestellt wiedergefunden wurde. Allerdings um Felgen und Innenausstatung erleichtert. RS016 und Recaros waren schon damals sehr begehrt