Hi,
Auch wenn ich schon länger nicht mehr zu euch gehöre, möchte ich trotzdem euere Meinung hören! :wink: Und bitte nicht gleich wieder auf die Suche oder an die "richten" Lackierer verweisen oder closen, ich hab die Suche natürlich benutzt!
Und zwar ist mein W168 jetzt fast an die 11 Jahre alt und auch die knapp 200tkm haben ihre Spuren (Kratzer, Steinschläge, ein bisschen Rost) hinterlassen, jetzt sollte 2013 mein Auto außen eine neue Farbe bekommen, am liebsten wäre mir so richtig geiles "matt schwarz".
Wo wir auch schon beim Problem sind...
Der W168 ist ja nicht gerade vollverzinkt (rostet), was also am besten machen?
Lackieren lassen? Hab schon 2011 bei sämtliche Lackierer in der Gegend nachgefragt, die wollten allein für die Steinschläge in der A-Säule und den hinteren Kotflügel (damals noch Smart Repair) ~2500€ haben oder haben abgewunken und gemeint das es keinen Wert mehr hätte, also hab ich mich selbst darum gekümmert! Rost kam bis jetzt an den von mir behandelten Stellen nicht wieder!
Folieren lassen? Wäre ne Alternative, ich hab aber Angst das es unter der Folie irgendwann wieder zu gammeln anfängt und dann? Folie wieder runter reißen?!
Auto selbst matt schwarz lackieren / rollen? Das Auto muss keinen Schönheitspreis mehr gewinnen, aber es sollte auch nicht zu 3/4 aus Lacknasen bestehen!
Hab natürlich schon eure Suche bemüht! Aber irgendwie komm ich nicht so ganz klar, es wird des öfteren Hammerite empfohlen... Aber auf der Webseite vom Hammerite wird davon wiederrum abgeraten!
Welche Rolle nimmt man dafür am besten?! Es sind doch solche Rollen damit gemeint, mit dehnen man auch die Wände streicht oder? Lieber doch eine billige Pistole kaufen? Kompressor ist vorhanden.
Was is mit den alten Lack? Kann / soll man den mit Abbeitzer runter machen und dann schleifen (aufrauen) oder sollte der alte Lack besser drauf bleiben und geschliffen werden?