Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
möchte bei unserem 1.6er PN das Kupplungsseil wechseln. Weil die Nachstellautomatik nich richtig funktioniert. Die Kupplung selbst ist noch okay nur kommt das Pedal auf dem letzte fitzelchen. Jetzt habe ich gelesen ist es möglich auch ein Kupplungsseil mit Manueller nachstellung umzurüsten. Habe aber überhaupt keinen plan welche länge ich brauche usw. Kann mir da vielleicht jemand mit ner Teilenr. oder mit den benötigten Maßen aushelfen?
Moin, das Kupplungsseil 191-721-335-M wurde bei 1,6 - 1,8 ltr. verbaut alles was du dazu noch benötigst ist das Befestigungsmaterial bzw die fehlenden Teile !
Pos. 17 = 171-721-307 (wird komischerweise nicht bei allen Baujahren benötigt) Pos. 18 = 171-721-308 Pos. 45 = 533-721-105
Das "Kupplungsseil" ist aber beim freundlichen entfallen aber schaust du hier: KLICK MICH
warum beim Diesel die Teilenummer ist, kann ich dir leider nicht sagen. In meinen "schlauen Büchern" ist jedenfalls die OE191721335 AB für den Diesel so aufgeführt. Wenn du ganz sicher gehen willst, solltest du mal bei VW nachfragen!
Soo ich wollte nur noch einmal ein Feedback geben um den Threat hier abzuschliessen.
Habe mich doch zu Ende hin für ein selbstnachstellendes Kupplungsseil entschieden. Warum? Weil ich denke das Original immer am besten ist. Habe mir dennoch ein manuelles dazu bestellt und habe es hier zu Not liegen.
Hätte noch eine Frage zu der selbstnachstellung. Wie lange braucht das Seil um sich selber optimal nachzustellen. Kann man da einen Zeitraum der Einarbeitungsphase nennen? Ich finde nämlich den Schleifpunkt jetzt schon besser als vorher aber mir persönlich kommt die Kupplung immernoch zu spät. Bei meinem Winter Audi kommt diese so auf dem halben Pedalweg und bei dem Golf jetzt ziehmlich spät im letzten drittel des Pedalwegs. Und beim treten der Kupplung hört man immer ein knacken das von der nachstellung kommt. Kann mir da jemand was darüber sagen?
Angenommen ich mach ne neue Kupplung rein weil die alte total fertig ist....nehmen wir mal an der Zug mit Automatischer Nachstellung ist dann voll ausgereizt bezüglich der Nachstellung. So, nun möchte ich den Zug für die neue Kupplung wieder verwenden. Kann man diesen dann wieder in den Urzustand herstellen? Oder benötige ich dann einen neuen?
Soweit ich mich darüber eingelesen habe benötigst Du einen neuen. Hab aber irgendwo gelesen das das schon jemand hinbekommen hat das Ding in ihren Urzustand zu bekommen. Frag mich nicht wie..... Aber wenn Du sowieso Kupplung usw neu machst dann würde ich nicht am falschen Ende sparen und gleich einen neuen Zug einbauen.
hehe, ich hätte erst mal den Zug gewechselt weil der alte (auch automatischer nachsteller) so schwergängig ist... evtl is ja nur der Zug im Arsch vor allem bei den Nachstellern. und danach wenns nicht besser wird die Kupplung.... Bin kein Kupplungsspezialist vorne weg... Die Kupplung kommt halt nur auf dem letzten 1cm und bei höherer Drehzahl beim beschleunigen Dreht der Motor kurz hoch, also die Kupplung greift dann nicht.....
War bei mir auch so das die Kupplung auf dem letzten 1cm kam. Bin jetzt noch nicht richtig gefahren, nur kurze Probefahrt, weil der Wagen in Werkstatt steht und morgen erst fertig wird. Aber vom ersten eindruck scheint es schon besser geworden zu sein. Nur wie ich schon oben geschrieben haben finde ich kommt sie immer noch spät für meinen Geschmack.
Zur Zeit habe ich die nr 191721335AB verbaut. Will ja auf manuell "downgraden". Passt da die nr. 191721335M ? Ist ein 1.8er RP 1991 zu 2.1 und 2.2: 0600 612
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen