Allrad

Ich glaube ab 1.8er Karosse sollte die selbe sein.

Ist nur leider nicht billig geht was kaputt stehst da und darfst nach Ersatzteilen suchen.

MfG basti

Zitat von golf2gl

Karosse sollte die selbe sein.

Nö, Mitteltunnel ist höher und der Kofferaumboden ist anders.
Ausserdem gibt's noch'n paar Aufhängungen mehr.

Motoren gab es nur die Benziner mit 90 und 98PS als "Großserie" dazu den Rallye und den Ltd.

und den normahlen g60 gabs auch als syncro aber leider nur sehr wenige.

Hi

Zitat von golf2gl

Ich glaube ab 1.8er Karosse sollte die selbe sein.

Ist nur leider nicht billig geht was kaputt stehst da und darfst nach Ersatzteilen suchen.

MfG basti

Wenn man keine Ahnung hat sollte man ab und zu einfach mal die ........ halten!

Gruss Micha

Moin

golf DD

da muß ich dir zustimmen

Nur leider gibbet zu wenige syncros

Und wenn dann verranzt

bei uns hier im hohen schwarzwald / schwäbische alb gibts noch relativ viele gute exemplare.

Genau! Habe selber auch noch zwei (siehe unten). Mein 86er gehört zwar auch in die Richtung "verranzt", aber DER soll auch nur funktionieren (und genau das tut er jetzt wieder Golf2Cl70psPN :wink: ).

ah der harry also bist zufrieden und harry lol der ist doch nicht verranzt. der sieht besser aus wie mancher sommergolf. meiner ändert den zustand gerade von verranzt zu gebraucht der 2 E ist übrigens inzwischen mit euro 2 eingeragen

Wäre mal gut zu wissen worauf man besonders beim syncro achten sollte außer beim antrieb. Weil die ja wohl auch so genutzt wurden

Hallo!

Der Syncro hat eine hinten komplett geänderte Bodengruppe, denn im Prinzip ist die Vorderachse weitgehend ein zweites mal verbaut...

Zu den 2er typischen Schäden und der Syncro Druckdose die gelegentlich undicht und damit wirkungslos wird sollte man auf größere Aufsetzspuren und damit verbundenen Roststellen sowie Rissen und Roststellen der Achsaufhängungen achten.

Und, bedenkt, alle Scncro-spezifischen Teile sind deutlich teurer als sonst ein 2er

Sepp, der einen der wenigen Syncro-Dieselumbauten auch noch in die Sammlung nehmen würde

Zitat von se-65

denn im Prinzip ist die Vorderachse weitgehend ein zweites mal verbaut...

Hast du schon mal 'ne Vorderachse und 'ne Hinterachse von einem syncro gesehen?