Ich habe gestern meine Querlenker an meinem Golf 2 CL gewechselt, komplett mit neuen Traggelenken etc.
Als ich die erste Fahrt gemacht habe, stand mein Lenkrad stark nach rechts, und auch beim Bremsen zog er nach rechts.
Also heute zur Achsvermessung, dort sagte mir der Mechaniker, du hast nur eine verstellbare Spurstange, deswegen haben wir dein Auto nur mit dieser Einstellen können und mussten dann das Lenkrad abnehmen und gerade aufsetzen.
Irgendwie wirkt mir diese Methode ziemlich russisch... oder wird das immer so beim zweier gemacht?
Auto läuft aber nun gerade aus, aber beim Bremsen zieht er immer noch nach rechts, kann das an der Bremse selbst liegen (war jedenfalls vor dem Querlenker wechsel nicht so)
Ist das normal das man beim wechsel der Querlenker die Spur so dermaßen versaut?
Eventuell haben ja auch die Querlenker 1mm unterschied zum orginalen, was sich dann dank der übersetzung so gravierend auf die lenkung auswirkt.
Wäre schön wenn ihr mich da mal ein bisschen aufklären könntet