Der "Winterwagen" von MOPA-Carparts.com

Hi Leute,

so ich bin auch mal hier im Forum unterwegs und stell dann gleich mal mich und meinen Winterwagen vor:

Person:

Name: Patrick
Baujahr: 1977

Extras:

Ein wenig Tuningverrückt :wink: , verkaufe Tuningteile, Felgenaufbereitung usw. , Fotografiere gerne, mache sehr gerne Kickboxen und fahre Snowboard.

Sonstiges:

Stolzer Papa einer wunderschönen Tochter, Fahre noch nen VW Bora im Sommer, und der Golf wird hoffentlich bei mir ein H-Kennzeichen bekommen.:D

Gefährt:

Golf MK 2

Baujahr: 1987

Motor: 1.6 (Motorkennbuchstabe RF)

Getriebe: Rentnerschubse (Automatik)

Farbe: eigentlich Weiß, wurde aber als Probeobjekt zum Folieren genutzt daher isser Goldig geworden

Ausstattung:

Braune CL Ausstattung, Höhenverstellbarer Fahrersitz, manuelle Klimaanlage (Fensterkurbeln), Lenkrad, 2 Lautsprecher im A-Brett , KEINE Servo hier wird noch gekämpft hinterm Lenkrad

Aber es wäre kein Winterwagen wenn er noch ein besonderes Extra hätte : STANDHEIZUNG

Ansonsten an Extras:

GTI Grill, Schwarze Scheinwerfer, Schwarz-Rote Rückleuchten, 80/60
tiefer, Motorhaube braun Carbon foliert, Rest vom Auto Kupfergold
foliert, Stahlfelgen schwarz mit rotem Rand und hier und da mal n
Ironcross (Türpins, Ventilkäppchen)

Jo das wars erstmal, macht nen Heidenspaß die Kutsche, und schnurrt wie ne Katze, is halt n Golf 2 nä

Hier erst mal ein Bild vom guten, hab noch kaum welche gemacht, aber folgen als mal welche

Bilder vom Innenraum usw werden noch folgen.

Übrigens, hat wer noch eine braune Automatik-Schaltkulisse die er nicht mehr braucht ?

Gruß Patrick

Hatte grad noch ein TA Technix da , das wurde dann verbaut. Aber das wird im Sommer gegen was anständiges getauscht.

Öhhm nö, so siehts nicht nachm H-Kennzeichen aus, da könntest recht haben
Aber bis er soweit ist Sammle ich schonmal ein paar Teile damit das nachher wie am Fließband geht, soll ja ne Totalsprengung werden.
Plan dafür steht schon. Das wird ne Monsteraufgabe, aber hoffe es lohnt sich wenn er dann so ist wie ich mir das vorstelle.

Joa der Kennzeichenhalter sorgt schon für den ein oder anderen Lacher bei den Hinterherfahrern

@ Daniel2802,

Danke, gut sollte eigentlich kein Retroroller werden. Aber fürs erste denk ich mal kann man die roten Ränder verkraften.
Bin ja schon am Überlegen ihn als Alltagskutsche zu fahren und dann kommen natürlich andere Räder drauf im Sommer und ein normaler schwarzer Grill solls werden.

War sogar am überlegen mir gelbe Scheinis aus Frankreich zu besorgen, wäre ja ein Katzensprung für mich. Da gabs die ja für den Golf wenn ich mich noch richtig erinnere

So, gestern mal beim freundlichen gewesen und mir nen Schock verpassen lassen.

Die Dreipunktdose scheint wohl nimmer die frischeste zu sein und da habe ich mir mal erlaubt
nach dem Preis zu fragen.

Dezente 251€ zzgl. Mwst , noch normal Bestellbar. Also das nenn ich mal nen krassen kurs.
Naja, der Plan ist mal, mir aufm schrotti eine zu besorgen die noch gut ist und dann mal meine versuchen zu zerlegen.

Wenn ich nach dem Winter eh ne Vergaserrevision mache kauf ich mir eh ne neue Dreipunktdose.

Teilenummer für meinen 1987er RF: 027-129-082-G

hi miss_kytah,

ist ne folie von oracal das kupfer und leider ohne luftkanäle. war auch alles tutti als das licht
in der halle ausging, allerdings ging dann auch die heizung zu früh aus und es hat sich dann in der sicke gelöst.
aber sonst alles ok geworden. war ja auch ne schnellaktion und dafür is es ok, erst recht für ne winterschleuder.

aber der gute wird wohl eh von grund auf neu gemacht, von daher kanns sein das die folie im frühjahr wieder runter kommt um mal schon so langsam mit der Karrosserie anzufangen.

wie gesagt der gute hat als probestück hergehalten, und von der folie hat grad noch genügend rumgelegen.
ansonsten wird eher auf 3M oder HEXIS zurück gegriffen fürs folieren, grad wegen Luftkanälen.

da es ja ne feierabendidee war den zu folieren haben wir die macken usw so gelassen wie sie waren.
is ja normal weiß der gute und wenn mein Bora wieder fährt im Sommer fang ich mal an mit der Beulen und Rostkur.
wenn er dann wieder frisch ist kommt wieder das weiß drauf das er hat und wenn dann die totalspréngung erfolgt in geraumer zeit wird von grund neu aufgebaut um ein H-Kennzeichen zu bekommen.

also noch viel vor mit dem kleinen.