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Also wenn du Kühlwasser und Öl kontrolliert hast und dort auch alles so ist, wie es sein sollte, sprich kein Kühlwasserverlust und auch kein Wasser im Öl und umgekehrt ist, kannst den ruhig mal fahren. Wenn die ZKD durch wäre, würde er auch sicher net rund und sauber laufen. Wenn der ZZP verstellt ist, merkst es auch relativ schnell, weil dann die Leistung ausbleibt.
MfG Christian
so einfach kriegst du den aber nicht ausgekippt, da wird fast nichts rauslaufen
Ja was weiß ich denn 
Ich versuchs mal, da da noch nichts festgesottet sein sollte, ist es nicht viel Aufwand. Vor allem würde mir ein bisschen was das rausläuft Gewissheit verschaffen, das was drin ist.
Ich danke jedenfalls allen für ihre Antworten und werd mal sehen, dass ich ihn durchgepustet kriege.
Gruß
kein thema, dafür sind wir ja im forum, um uns gegenseitig zu helfen, aber en dank hört man trotz dem immer gerne
Ja was weiß ich denn
eins noch: sollte viel rauslaufen stand er komplett unter wasser, sollte garnichts rauslaufen, dann schüttel ihn mal - vllt hörst du es ja plätschern 
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