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Hallo, habe kürzlich einen Syncro Baujahr 1986 günstig erstanden den ich wieder auf die Strasse bringen will. Die Syncros haben den Freilauf doch nur wegen dem ABS oder? Meiner hat kein ABS, also wozu hat meine HA denn überhaupt einen Freilauf? Kann ich den elektrisch (übers Relais 83) sperren und worin liegt dann der Unterschied? Verwirrt mich ein bisschen das Thema, bitte um Aufklärung!
ohne diesen freilauf kommt dir beim bremsen der arsch rum. egal ob abs oder nicht. kannst es schaltbar machen das es im gelände sperren kannst. aber sonst würd ich da nix basteln
Gesperrt wird der Freilauf, wenn Du den Rückwärtsgang einlegst. Damit wird abgesichert, das Du auch rückwärs Allrad hast (wenn alles funktioniert :wink: ))
Ein zusätzliches manuelles Sperren bringt Dir keinerlei Vorteile. Der Syncro wird dadurch nicht geländegängiger.
Was machen die Hinterräder bei Schubbetrieb zb Bergabfahrt? Liegt da auch die Motorbremse an? Denke normal nicht oder? Aber wenn der Freilauf per Schalter gesperrt wird? Oder nicht egal ob mit oder ohne Freilaufsperre....würd sich anbieten kommt hier doch öfters mal vor...beim Bremsen nicht vergessen abschalten .
Bekannte wohnt ziemlich exponiert, die schwört auf die uraltquattros da mit Sperre die Motorbremse auf alle viere wirkt...mit dem neueren der selber regelt braucht sie Ketten abwärts , wenn man nur im Schnee fahren würde könnte man auch die Viscokupplung starr machen.....leider zu selten sollte auf Asphalt auch funktionieren.
Könnte man dann ja schalbar machen für Bergabfahrten......wenn sich´s überhaupt so verhält....
Ich glaube nicht, dass die bei Bergabfahrt entlasteten Räder groß was an Motorbremslast beitragen könnten.
Im Gegenteil, die etwas freier laufenden Hinterräder könnten bei offenem Freilauf versuchen, die Vorderrädermit durchzudrehen. Dafür ist der Freilauf ja da.
also ich habe die freilaufsperre zusätzlich zum r gang schaltbar gemacht über einen 2. heckscheibenheizungs schalter. man merkt beim bergabfahren mit motorbremse und aktivierter freilaufsperre deutlich das mehr grip da ist. weil orginal kommt irgendwann der punkt ab dem er einfach rutscht das passiert nicht mit aktivierter freilaufsperre
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