[SUCHE] Irgendwelche Unterlagen zu ABF-Nockenwellen

  • Tach zusammen,


    ich suche irgendwelche Unterlagen zu Nockenwellen für den ABF-Motor. Hab da Schrick-Nocken drin, möchte diese eintragen lassen, finde jedoch weder ABEs noch Gutachten.
    Daher such ich nun entsprechende Papiere - wobei Gradzahl oder auch Hersteller mir egal ist: das Ding macht eh keiner mehr auf! ;)


    Schrick selbst liefert nach eigener Aussage keine Papiere und hat dementsprechend nichts. Aber vllt. hat jemand etwas von Diblas oder anderen Herstellern!?


    Bitte helft mir, dass Ding (so halbwegs ;)) ordnungsgemäß übern TÜV zu kriegen! ;)


    Danke!

    MfG,
    Zeron


    - Understeer is when you hit the wall with the front of the car.
    - Oversteer is when you hit the wall with the rear of the car.
    - Horsepower is how fast you hit the wall.
    - Torque is how far you take the wall with you.

    2 Mal editiert, zuletzt von Sebastian Pott ()

  • Nochmal hoch!


    Bin ich der Einzige, der scharfe Nocken drin hat, oder gilt bei Euch einfach nur das Credo "Wer ist Tüff?"? xD

    MfG,
    Zeron


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  • Ist dem so?


    Ich weiß es leider nicht - hatte nur vorab mal bei der örtlichen Prüfstelle angefragt, wie sowas aussieht und als Antwort bekommen: "Ohne irgendetwas Schriftliches bräuchte ich gar nicht erst daran denken".
    Wir wissen ja alle, dass solche qualifizierten Aussagen sich auch gerne von Prüfstelle zu Prüfstelle unterscheiden. :(

    MfG,
    Zeron


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  • Meinem Prüfer reichen die daten (hub, Gradzahl etc) für eine eintragung aus, was er hat noch will ist ein Leistungsdiagramm und was sonst noch alles gemacht wurde, da er dann alles zusammen einträgt.
    Einige Prüfer stellen sich von haus aus quer weil sie keine lust auf sowas haben. Eintragung ist aber ,legal, möglich.
    Evtl mal ein paar Motorsportler in deiner nähe aufsuchen und da nachfragen
    MFG

  • Hmm,


    Zitat

    Hab da Schrick-Nocken drin, möchte diese eintragen lassen, finde jedoch weder ABEs noch Gutachten.

    Wenn deine Leistungssteigerung über 5% liegt, wäre die Eintragung ratsam.
    Was ist denn sonst noch gemacht worden? Warst du schon auf dem Prüfstand?
    Ansonsten hat der Würfler Recht, sich bei den Sachverständigen umzuhören. Die Erfahrungen der Prüfer sind bei solchen Eintragungen sehr unterschiedlich.


    Grüse

  • Alles klar - besten Dank ihr beiden. Das "umhören" ist hiermit ja gerade gestartet. Bei den Motorsportlern gibt man sich bisher überwiegend verhalten, was Tipps und Tricks zur Eintragung angeht. Man könnte meinen, da wolle jeder seine Quellen schützen - ein Schelm, wer böses dabei denkt. ;)


    Leistungsprüfstand war ich noch nicht, das kommt auch noch. Interessiert mich ohnehin, da doch ein bisschen was gemacht ist (Strg, Auspuff komplett, etc)...

    MfG,
    Zeron


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