Wie Spaltmaße Kotflügel/Motorhaube richten/einstellen

  • Moin,


    als ich meinen Wagen Ostern gekauft habe fiel es mir schon auf, hat mich jedoch nicht sonderlich gestört. Anscheinend wurde der Rechte Kotflügel schon einmal getauscht, was dann ein entsprechendes Spaltmaß ergab. War da bereits dran zugange, wobei mich mein Stiefvater, der die Teile damals zusammen gebaut hat, schon tatkräftig unterstützen konnte.
    Nach unseren Einstellarbeiten passte das Maß mit dem rechten Koti überein, nun war aber auf der linken Seite der Spalt auf locker 1 cm angewachsen, und das nervt mich.
    Versuche ich jetzt, die Haube wieder mehr in Richtung des linken Kotis zu bewegen, so entsteht über dem Gebläsemotor eine Mega Schlucht und die Haube ist dort oben etwa 5mm höher als Windoauf/Kotflügel.


    Eventuell gehe ich falsch an die Sache ran und verschlimmbessere das (die iPad Wortkorrektur kennt dieses Wort sogar :huh: ), aber man merkt ja meist nicht was man da tut, es sei denn man weiß wirklich wie man das macht.


    Hat irgendjemand eine Ahnung von diesem Zeug und hat Tipps für mich? Meine nächste Idee wäre es jetzt, alle zum Einstellen notwendigen Schrauben (Koti oben, Haubenscharnier, Schlossträger etc) zu lockern, dann nach Belieben zu richten und schieben, bis das alles (halbwegs) passt, um die Schrauben dann wieder anzuziehen. Gibt es dazu irgendein literarisches Meisterwerk oder jemanden der mir einen Anhaltspunkt geben kann?


    Über jede Hilfe dankbar.


    Bilder vom Missstand
    1 https://www.dropbox.com/s/88gn….11.12%2016%2025%2008.jpg
    2 https://www.dropbox.com/s/5n8k….11.12%2016%2025%2018.jpg
    3 https://www.dropbox.com/s/7o7v….11.12%2016%2025%2026.jpg
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    5 https://www.dropbox.com/s/r231….11.12%2016%2025%2037.jpg
    6 https://www.dropbox.com/s/2kqc….11.12%2016%2025%2042.jpg
    7 https://www.dropbox.com/s/qxef….11.12%2016%2025%2053.jpg

  • wärst hier in münchen würde ich dir die geschichte schnell einstellen, so ist es sehr blöd zu erklären wo du anfängst, die haube muss in der mitte der kanten, also die zwei kanten auf der haube wo sich verläuft nach vorne hin und nach hinten zu dem windlauf wo die wischer sitzen da geht die kante ein kleines stück weiter im windlauf da sollte diese schonmal gleichmässig mit der anderen verlaufen, dann kannst du die kotflügel zur haube und den türen einstellen, sofern es originalteile sind wober diese auch nicht so super passen.

    Ein selbstbewusster, erfolgreicher Mann muss nicht mit einer geldgeilen,
    komplex-behafteten Frau posieren, genausowenig mit teuren Autos.
    Beides ist nur Spielzeug, aber wenigstens die Autos haben Charakter.;)

  • War schon beim :) und der meinte auch dass selbst die Originalteile nicht oder nur widerwillig passen und dass man sich seitens VW damit nicht mit Ruhm bekleckert hat :D Haben die da damals am Band einfach 10 verschiedene ausprobiert bis einer passt oder waren die mit 6 Mann da bei um das alles auszurichten?


    Bilder habe ich nun angefügt...


    Also erstmal Haube einstellen sodass oben am Windlauf alles gerade ist (ist ja der einzige Bezug zur Karosse)?

  • Naja,


    es ist aus der Distanz heraus immer schwierig, das zu beschreiben...
    Ich hatte mal am Golf 1 etwas Mühe, aber das passte dann auch einwandfrei. War damals ein Orginal-Teil.
    Da man heute keine Golf 2-Kotis von VW bekommt, kann das schon zum Glücksspiel ausarten. :)
    Man ist eben auf die Nachbauten angewiesen, die mal mehr oder mal weniger passen.
    Das Bild 1 sieht von oben nicht mal so schlecht aus, wobei im Bild 2 der Eindruck entsteht, dass der linke Koti auch in der Höhe nicht so passt. Den habt ihr aber nicht angerührt. Kann natürlich auch eine Täuschung sein.
    Im Bild 6 sieht man, dass sich die Haube rechts entfernt. Dass muss paralleler verlaufen. Also Haube am Windleitblech so gut es geht vermitteln und von beiden Seiten entsprechend zuarbeiten.
    Das Ende vom Lied kann schon sein, dass keine der beiden Seiten optimal verläuft und du den linken Koti auch noch anders einbauen musst. Bin auf weitere Bilder gespannt!


    Viel Erfolg!


    Grüsse

  • nun ja, am 2er passen die Spaltmaße bzw. die Sicken eh nicht sauber.
    Feste Bezugspunkte sind zum einen der Windlauf mit seinen zwei Kanten und zum anderen beide Türen


    ansonsten liegt die Haube wohl etwas schief drin, wurden die Scharniere mal geöffnet?

  • Mit den teilen von vw, die pressen werden nur so lange bei vw benutzt wie eben Das Modell gebaut wird, evtl ein oder 2 Jahre länger bis das neue Modell rauskam, dann wurden diese verkauft an 2te und die Mächten damit weiter und so eine Form lutscht sich immer mehr aus über die Jahre und so kommt's dass das ganze Zeug nicht mehr passt, hab ich selbst ewig bei meinem Edition One rumspielen müssen mit den zwei kotis und Haube bis das gepasst hat, deswegen würde ich nur alte kotis nehmen, Strahlen und neu lackieren, aber als erstes mal hinschrauben um zu schauen dass die auch wirklich passen, wenn nicht kann man immer Noch bearbeiten und nach dem lackieren ist das blöd


    Und außerdem dass die dicken und Kanten nicht gescheid passen beim 2er ist Schwachsinn! Man kann Kanten auch nur mit dem vorbereiten für das lackieren versauen, wenn ein Teil wie die haube 3 mal lackiert wurden ist klar dass Kanten rund werden bei der lackmenge! Soviel dazu von mir als Spengler und Teil-Lackierer!

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