Warm Start Probleme Golf 2 NZ

temperaturfühler denke ich mal

2-3 sek. ist doch völlig normal... :whistling:

Drück mal wenn der Motor warm ist den Schaluch der unterm (Dritten?) Ansaugkanal hochkommt und rechts an die Drosselklappe geht zu( bei laufendem Motor).
Wenn sich die Motordrehzahl ändert lkann es sein das dein ZLS langsam den Geist aufgibt.
Meiner braucht warm aber auch gut 2 Sekunden , liegt unter anderem an der bläschenbildung in der Einspritzleiste/Benzinschlauch etc durch die Abwärme vom Motor.

...wo du wieder recht hast, er sollte warm genauso gut anspringen wie kalt, und umgekehrt...naja, aber 2-3 sek. finde ich ok!

der nz ist ein zickiges motörchen, wenn da einmal der wurm drinne is...oh je
bei solchen sachen fällt es immer schwer, eine ferndiagnose zu erstellen

ZLS: zusatzluftschieber

der ist aber eher für einen sägenden bzw. unrunden motorlauf zu verdächtigen

Hallo GaborNBG ,das dein Golfi,und auch all die anderen,im warmen zustand 2-3 Sek.brauchen ist völlig normal!.Sind ja verbrennungs,und keine E-Motoren .Aber als Abhilfe,so steht es auch in der Bedienungsanleitung::Vor dem Kaltstart,das Gaspedal 1X ganz durchtreten(Bei Autos mit Kaltstartautomatik,nicht Choke-Zug),und langsam zurückkommen lassen.Das aktiviert die Startautomatik!.Den warmen Motor mit teilweise getretenem Gaspedal ,und den heissgefahrenen Motor,mit voll durchgetretenem Gaspedal anlassen. Ich hoffe,das ich dir GaborNBG ,und auch einigen anderen hier,mit meiner Antwort etwas habe helfen können.Und im übrigen,der sog.NZ-Motor ist keine empfindliche "Diva" ,sondern ein "modifizierter" MH,dem man lediglich statt eines Ver(S)gasers,eine Einspritzeinheit spendiert hat .

der nz hat doch keine kaltstartautomatik! das ist nur bei den vergasern wie HK, MH, EZ, RF, GU etc...das sollte beim NZ schon alles elektronischer geregelt sein (über Temp. fühler)

gruß