Werkstatt wechselt die Hinterachslager ohne Presse

da ich wenig Zeit hatte, hab ich meine Achse zu VW gebracht, nach 2 Std konnte ich die wieder abholen und hat 50 € gekostet

aber der Azubi hat die Achse auch in den Schraubstock gespannt und die HA-Lager rausgeschlagen ( hatte ich auch probieren, funktionierte bei mir komischerweiße nicht :D)

Ich habe bei mir den inneren Gummiteil einfach raus gebohrt, dass das nicht mehr stört. Danach 2 Schnitte mit der Eisensäge rein gemacht, ca 1 cm auseinander und diesen Streifen nach innen Geklopft. Dadurch nimmt man die Spannung von der Hülse und sie sollte leichter raus gehen. Ach und wenn man diesen großen Rand auf der Innenseite abflext geht es noch einfacher. Also die erste ist mir extrem schwer gefallen aber es geht mit der Zeit und ordentlich Schweis

keine angst, du wirst keine 600 euro bezahlen müssen, ausser du machst es wenn er es verlangen sollte, dann biste selber schuld!

rechtlich sieht es so aus: zwischen euch beiden wurde ein mündlicher vertrag geschlossen, dazu bedarf es nicht unbedingt der schriftlichen form! wenn er sagt 200€ und verlangt 600€ dann ist das schon fast unter betrug einzustufen! ein kostenvoranschlag ist genauso verbindlich, sollten aber diverse probleme auftreten, weil er länger braucht, mehr material beönigt, ... ist das das verschulden des händlers, und somit sein problem, die teile musst du nicht mal bezahlen, da er dazu verpflichtet ist, dich über weitere kosten zu informieren! desweiteren darf ein kostenvoranschlag rechtlich nur 10% über die vereinbarte summe drüber hinausgehn, bei 200€ somit 20€, also ein gesamtbetrag von 220€ den du bezahlen müsstest!

unter "Werkstatt" stell ich mir was anderes vor :wink:

Wir haben auf Arbeit eine mobile Presse mit einen Zylinder mit einer Spindel,damit ziehe ich die innere Buchse raus,dann 1-2 Schnitte mit dem elektr. Fuchsschwanz,dann 2 Schläge mit Hammer und Meisel und draussen ist sie.
Reinziehen dann mit der hydr. Spindel,geht aber auch mit einer normalen Spindel.
Achse bleibt an den Stoßdämpfer hängen und wird vorn etwas abgelassen,dauert wenn beim Pressen eine 2. Person mal mit festhält 1-1,5 Stunden.

Andre-GX
Son Ding ist wohl der Traum eines jeden Mechanikers.....
Hääte ich auch gerne auf der Maloche.
Sonst mach ichs auch erst mim Brnner das Gummi wegflammen und dann mit Hammer und Karrosseriemeißel die Hülsen rauskloppen.

hi,

ganz ehrlich? So eine Werkstatt hätte ich auch gerne. Der Kostenvoranschlag von VW lag bei 500 € + Material + die guten 19 % ...

Das is doch mal ein super Preis. Ich hätte das aber auch so gemacht um die Buchsen rauszubekommen. Is halt immer eine scheiß Arbeit.

@ Jens Heinicke

verlust kann man so nicht sagen finde ich
also wenn ich (wenn ich etwas zuhause wegen nicht vorhandenem werkzeug nicht selbst machen kann) so viele unnötige arbeitsstunden bezahlen muss, dann werd ich erstens die werkstatt keinem weiterempfelen und zweitens beim nächsten mal aber ganz gewiss wo anders hinfahren.

andererseits würde ich sowieso fragen ob die ne presse haben, dass arbeitszeit und kosten gespart werden

aber ich mach sowas auch wie die in deiner freien werkstatt: brenner, hammer, meißel
und die neuen werden mit gleitfett eingesetzt damit der gummi besser fluppt und beschädigungen am neuteil vermieden werden

@ Stefan007

bei vw werkstätten bezahlt man doch immer apothekenpreise

ich hab fürs achsmanschettenwechseln auf beiden seiten 112€ gelatzt und das war schon ein freundschaftspreis