Mein "neuer" Golf. Erste Tage - Erste Frage: Schlosssatz

Hallo alle zusammen,

mein Name ist Christoph und ich bin Krankenpfleger aus Hannover und seit gestern zusätzlich Golf 2 Besitzer. Aus der ursprünglichen Suche nach einem billigen Winterauto Zweitwagen mit neuem TÜV ist ein leicht nostalgisch motivierter Golf-Kauf geworden, ich freu mich.
Ich habe zum vertretbaren Preis von 700 €uropadollar einen

Golf II CL
1.3 NZ-Motor
EZ 8/1990
110.000 (!) km
alpinweiß

erstanden. Der Wagen ist aus Omi-Vorbesitz und immer fein gewartet worden, wobei offenkundig und laut Besitzerangaben nur auf Kurzstrecke als Einkaufswagen genutzt. TÜV ist grade frisch und der Wagen läuft wie ne 1, soweit kann ich mich für mein Nahziel (Winterauto Zweitwagen) nicht beschweren. Wie ich mich allerdings erstmal so an die notwendigsten Maßnahmen mache (Säubern!, neue Reifen, da 10 Jahre alt etc. pp.) reift in mir doch der Gedanke, das Auto einigermaßen originalgetreu im alten Retrocharme wieder herzurichten. Dafür spricht der doch recht gute Zustand, die klassischen Roststellen sind kaum bis gar nicht betroffen, lediglich die auffällige Rostkante am Dach (hinten, am Heckklappenansatz) macht mir etwas Sorgen. Dagegen spricht, dass ich zwar motiviert bin, aber doch recht unbeleckt was das Fahrzeugschrauben angeht. Mal sehen, zu was ich mich durchringen kann, hab zum Glück einige erfahrene, motivierte und vor allem hilfsbereite Freunde an der Hand


Zum Thema notwendigste Maßnahmen habe ich dann auch gleich schon einmal eine Frage: Da der Wagen einer der offensichtlich weit verbreiteten "2-Schlüssel-Golfs" ist, würde ich gerne einheitliche Schlösser/Schließzylinder anbauen. In einem hier anscheinend einschlägig bekannten Warenhaus gibt es einen kompletten Satz inklusive (auch wechselnsbedürftiger) Türgriffe zu knapp 60€ zu erstehen: taugt der was? Die Schlüssel sind zwar hässlich, aber die könnte man ja auch noch mit originalgetreuen Rohlingen nachmachen lassen.

So, ich wünsch allen noch einen schönen Abend

Viele Grüße
Christoph

edit: Jaja, Winterauto ist auch schlau... ich meinte Zweitwagen, weil sowohl meine Frau und ich nach Zuwachs wieder arbeiten. Hab ich offensichtlich gut nachgedacht beim schreiben. Aber Winter is ja jetzt auch, also passt es auch mit Winterauto

Hiho, danke für die Antworten!

Den Guide zum Schlossplättchen sortieren hab ich auch schon gesehen, hab nur befürchtet, dass man sich da dran tot frickelt Najoa, ich werd mal schaun, ob ich das damit gut an meinen Zündschlüssel anpassen kann. Das Schlossset war kein wild auf ebay dahergelaufenes, sondern von Werk34 , auf die ja hier ab und zu verwiesen wird.

Es scheint so, dass das Zündschloss mal ausgetauscht wurde - der Schlüssel geht nur da, ist ein "neuer" Original-VW, also ohne Metallmitte. Der andere - ein nachgefertigter ausm Schlüsseldienst - geht halt an allen Außenschlössern.

Hallöchen!

Danke für die vielen Hilfen! Ich hab mich heute tatsächlich mal dran gemacht nach dem geposteten Guide die Schließplättchen hin- und herzuschubsen und siehe da: so schlimm wars echt nicht und in ner halben Stunde erledigt Hätt ich mir schlimmer vorgestellt Allerdings musste ich je Zylinder 3 Plättchen rausschmeißen, weil sie in keiner Kombination sonst gepasst haben - nicht das die Schließanlage vorher High-Tech war, aber sollte man da noch Ersatz-Plättchen besorgen? So der Schließsicherheit halber? Ich habs jetzt erstmal so gelassen, alter Schlüssel funktioniert nicht mehr, Zündschlüssel funktioniert, also ist das Ziel erreicht

@rotafux: Nein, mein Golf ist ein Landei hier aus der Gemeinde (Isernhagen/Burgwedel) und ein Zweitürer

Hab mich ja im ersten Post schon korrigiert: Zweitwagen. Allerdings muss er trotzdem auch im Winter tun