Temperatur zu hoch und weißer Qualm...

  • 2er PN, Kopfdichtung durch??







    Moin,




    ich bin Besitzer eines Golf II 1,6 PN... Die Vergasergeschichte hab ich schon durch, keine Angst :)




    Folgendes Problem:




    Hab vor zwei Tagen das Thermostat getauscht, da die Heizung nur noch dürftig warm wurde.




    Bin dann von SH nach Hessen gefahren und die Karre wurde plötzlich
    extrem heiß, Kühlmittel-Warnleuchte ging auch mit an! Also, angehalten
    und geguckt -> kein Wasser mehr drin -> Pisst irgendwo im Bereich
    des Thermostat-Gehäuses raus... :cursing:




    Naja, war auch schon Nachts, ich hatte es nicht mehr weit (ca. 20 Km)...
    hab dann nochmal Wasser voll gemacht und wieder los... nach wenigen Km
    wieder extrem heiß.




    Gestern mal nachgeschaut, Thermostat nochmal raus, Dichtflächen Sauber
    gemacht und Zur Sicherheit alles noch mit Sikaflex verklebt und bis heut
    Mittag aushärten lassen.




    Heute dann Kühlflüssigkeit eingefüllt und laufen lassen. Und jetzt kommts: Weißer qualm ausm Auspuff... Temp. innerhalb von 5 min über 90 Grad..tendenz steigend.




    Waren die 20Km doch zu viel???? Gefahren bin ich in der Nacht noch max. 50 Km/h, wenns Berg ab ging auch nur rollen lassen.




    Sicheres Indiz auf defekte Kopfdichtung??




    Vielen Dank schonmal für eure Antworten!






    Achso, noch was: Selbst wennn ein leichtes Leck vorhanden wäre, ist das
    doch noch immer keine Erklärung dafür dass der Golf zu schnell heiß wird
    oder?

    Suche 2x Ats Classic Felgen in 8x13, Zustand egal, sollten nur rund laufen! Bitt per PN an mich wenden! :thumbup:

  • Hast du kaltes Wasser in den heissen Motor geleert?


    Wenn ja, war das keine gute Idee! Durch den heftigen Temperaturschock kommt es zu starken Spannungen vorallem dort wo das kalte Wasser dann durch den heissen Block (und Kopf) fliesst.


    Weißer Dampf ist ein sicheres Zeichen für eine kaputte Kopfdichtung. Am bessten in Stofftuch hintendran halten und anschliessend schnuppern ob es nach Kühlmittel riecht.


    Kopfdichtung kosten ca. 50-80€. Dazu braucht man noch die 10 Schruaben die speziell (u.a. mit Drehmomentschlüssel) angezogen werden müssen. Die Daten gibt es hier auch irgendwo oder beim VW-Teile-Handel.
    Unbedingt Kopf vor Wiedereinbau auf Planmässigkeit prüfen, der dürfte hier wohl verzogen sein und muß ggf. geplant werden (80-150€)

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