Unterschiede Golf 2 Motor zu Golf 1 Cabrio?

Ja, die haben unterschiedliche Steuergeräte, Abgasanlagen und ich glaube auch Nockenwellen.

Der PF Motor aus dem GTI und der 2H Motor aus dem Cabrio sind zu 100% identisch. Die Unterschiede liegen ausschließlich beim Steuergerät, dem Abgaskrümmer und dem Luftfilterkasten - hier wurde überall gedrosselt um beim 2H auf die 98PS statt den 107PS vom PF zu kommen. Laut Teilekatalog sind sogar die Nockenwelle, Einspritzdüsen und Druckregler identisch.

Hi,

die MKB´s sind halt als System historisch gewachsen und waren zunächst sehr praktisch & übersichtlich. Irgedwann hat´s aber halt angefangen zu wuchern..........

Zitat

In der weiteren Folge baute VW das System der Motorkennbuchstaben kontinuierlich aus. Teils wurden Motoren mit Kennbuchstaben neu benannt, die sich nur in Details der Kraftstoff-Versorgung nach Länderspezifikationen vom „Normalmodell“ unterscheiden (z. B. Versionen für Österreich, Schweiz, Schweden, USA, speziell Kalifornien, Kanada, GUS-Staaten, China, Griechenland Italien, Frankreich, Lateinamerika).

Die unübersichtlich gewordenen Motorentypen werden heute meist mittels dreier oder vierer Buchstaben bezeichnet. Dies ist die Regel; mitunter werden Motoren auch mit einer Ziffer zu Beginn, z. B. der erste „Standard-TDI-Motor“ mit 90 PS als „1Z“, bezeichnet. Neuere Motoren haben teils bereits eine Kennung mit vier Buchstaben.

http://de.wikipedia.org/wiki/Motorkennbuchstaben

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Zitat

Danke, das hilft leider nicht so richtig weiter.

Nun,
das war als Antwort auf

Zitat

Trotzdem gibt's unterschiedliche Kennbuchstaben. Warum man da den Aufwand betreibt, weiß wahrscheinlich niemand so genau?

gedacht.

Zitat

Wollte nen Golf 1 Cabrio Motor bei meinem Gofl 2 einbauen. Soll aber natürlich auch eingetragen werden.

Na dieses Anliegen hat sich mir aus den Thread Titel jetzt nicht so wirklich ergeben. Dafür ist es doch eigentlich unwichtig ob es Unteschiede zwischen den Motoren gibt, da geht es bei der Abnahme doch im wesentlichen nur um Leistung & Abgasnorm wenn mich nicht alles täuscht.

Denke fast ein Titel wie G1 Cabrio Motor (MKB?) in G2 eintragen hätte dir da vielleicht mehr gebracht.

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Hi querys !

Wir wissen ja noch nicht,was Du da ( PS-mässig ??? ) vor hast,aber behalte im Hinterkopf,das es bei´m TÜV ect. etwas leichter ist ein Golf2 Motor in Golf2 eingetragen zu bekommen als ein Golf1 Motor in Golf2 :wink: .

Gruss

Ah,

es geht also darum in einen Golf2 den 1,6 MKB:RF (2E2 Vergaser /Golf2) gegen einen 1,8 MKB:EX (2E2 Vergaser / Cabrio) zu tauschen.

Dabei stellt sich dir (bzw. dem TÜV) nun die Frage ob der 1,8 MKB:EX (Cabrio) identisch mit einen 1,8 MKB:GU (Golf2) ist und sich dies anhand von belastbaren Dokumenten auch nachweisen lässt.

Da dir wichtig ist die Vergaser Technik beizubehalten kommen andere Golf2 Motoren für dich nicht in Frage, ein brauchbarer echter GU läßt sich aber zur Zeit nicht mehr auftreiben.

Jetzt verstehe ich, okay.

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