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abus

VW-Fortgeschrittener

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Montag, 8. Oktober 2012, 17:41

87er RH im unterhalt günstiger als 90 PN?

Hallo,

Habe heute einen sehr schönen 87-er RH gehfunden in den ich mich verliebt habe.Rentnerfahrzeug, Außenfarbe braun, 95000km.
Klar,dass er dank U-Kat teuer im unterhalt ist, doch da er 3 Jahre älter ist bekommt er eher ein H-Kennzechen als mein 90-er PN.auf Dauer denke ich dass es evtl sogar billiger sein könnte als meiner.

Hat jemand Erfahrungen mit dem recht seltenen RH-Motor?

Wie viel kostet die Steuer für einen RH und wie ist das mit der Steuer und versicherung bei Oldtimern?

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2

Montag, 8. Oktober 2012, 19:52

öhm der 90er pn ist 22 jahre alt und der 87 rh ist 25 jahre alt damit kriegste höchstens das youngtimer kennzeichen das ist ab 25 jahre
Mit diesen Kennzeichen dürfen allerdings nur noch Erprobungs- und Bewegungsfahrten, Probefahrten zum Fahrzeugverkauf sowie Fahrten zu Fahrzeugtreffen gemacht werden. Zum Nachweis ist für jedes Fahrzeug ein eigenes Fahrtenbuch zu führen



du weisst schon das das H kennzeichen erst ab 30 jahre zu haben ist?
also bräuchteste eher ein auto das um 1982 gebaut wurde um dieses jahr das h kenzeichen zu beantragen.
der rh hat noch 5 jahre wartezeit

bis dahin ist der rh durch seinen ukat um einiges teurer als der pn mit seinen geregelten euro 1 kat
rh ukat etwa 380 euro
pn g-kat etwa 242 euro, mit nen klr kommt man sogar noch günstiger

bedenke es sind 5 jahr ukat bis zum h kennzeichen


oder hol den rh und motte ihn ein bis dahin

Golf 2 1.8L mit 7,5l/100km E85 verbrauch, ausfahrbaren heckspoiler, Golf 4 climatronic usw usw ^^

Ich dachte ich könnte auch so tuen als wäre ich einer von diesen Taubstummen oder nicht? - GitS SC "der lachende mann"

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Big Plüschi

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Montag, 8. Oktober 2012, 20:10

Hi

Das sogenannte Youngtimer Kennzeichen wird nicht mehr neu vergeben. Es gibt nur noch die normale H Zulassung ab einem Alter von 30 Jahren.

Der 1.6er PN kostet mit KLR gerade mal 108€ Steuer im Jahr.



Gruss Micha


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Montag, 8. Oktober 2012, 20:16

ok danke für die korrektur

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Montag, 8. Oktober 2012, 20:20

hab heute bisschen recherchiert und mich entschieden den RH doch nicht zu kaufen.Hauptgrund ist,dass der motor ziemlich selten ist.hab da meine bedenken dass man dafür in paar jahren problemlos ersatzteile findet.außerdem hab ich ein kleines platzproblem und kann ihn deshalb nicht einmotten.

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Dienstag, 9. Oktober 2012, 21:02

Die Ersatzteillage wird das geringere Problem sein als die Steuer.
Denn der RH hat nen Ukat und kostet somit 456€ und ne Grüne Plakette is nicht, falls di in die City musst....

Beim Aussteigen bitte Knöpfchen runter drücken!!! :thumbsup:

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