Golf 1 GTI 1.8L Zentralelektrik

Servus,

letzte Fotos: sind keine Masseanschlüsse- siehe
http://www.cabby-info.com/Files/ElectricalSystem.pdf

Etwas weiter unten, Steckplatz "G"

G1+G3 Zündung X-Kontakt (geht über Entlastungsrelais, abgesichert über Sicherung 12 mit 15A
G2+ G5 Zündung "normal" Klemme 15, abgesichert über Sicherung 18 mit 15A
G4- D+ Ladekontrolle LIMA
G6- Öldruckschalter 1,8Bar
G7- 56 , "Scheinwerferlicht"
G8- Instrumentenbeleuchtung "Dimmer", bei Golf1/Cabrio ältere Baujahre evtl. nicht belegt?
G9- 58 , Begrenzungs-, Kennzeichen-, Instrumenten-, Schlussleuchten
G10- Scheibenwaschpumpe vorne, für SWRA Relais ansteuerung, grün/rot

Wenn, dann rechts oberhalb neben den Halter der Zentralelektrik, ist ein Massesternpunkt, da kannst anstecken

Der einzelne Weiße Stecker mit Kabel Rot/schwarz; geht das vom Gelben Anschlußstecker raus?
Also wäre C18 lt- Plan; wäre Anlassersignal (Kl.50 ) für z.b. Motorsteuergerät, bei GTI Kaltstartventil aber ab und an blind.
Da bei dir GTI, kommt der zu den Doppelstecker vorletzte Foto an Rot/schwarz drauf, der weiß/ grün bleibt blind
Siehe http://www.golfcabrio.de/index.php?id=222
Der einzelne Schwarze daneben glaub für Handbremskontrolleuchte, Zündung, kommt auf G2 oder G5

Stecker Motorraum, Kabel blau/rot + braun ist Kühlmittelmangel Ausgleichsbehälter
Stecker Motorraum, Kabel blau/braun+ braun wäre Bremsflüssigkeitsstand

Was das nun für ein Geber sein soll, k.a.? Evtl. Unterdruckschalter für Verbrauchsanzeige?

Wäre aber lt. Plan Grün/weiß+ braun ??

Gruß

Servus,

na dann...

leider ist ja unser User VWG 40 bis jetzt ne Antwort schuldig geblieben
Ech; da gibt man sich mühe nen "Neuling" zu helfen (wahrscheinlich das selbe in X-Foren gepostet) und dann kriegt man 0,00% rückmeldung- sowas krieg ich echt noch nen Kropf...

Zum Thema:
D.h.: er hat ein Getriebe mit Schaltkontakt 5.er Gang;

Im Prinzip bräucht er ja dann nur die Stecker brücken, hier glaub gibts nur 3 möglichkeiten
- Wassermangel (Kühlwasseranzeige Diode blinkt)
-Bremsflüssigkeit (Handbremskontrolleuchte geht nicht aus)
-oder eben die gelbe LED die leuchtet (oder wie auch immer das funzt...)

Hoff nur er hat für das Fiz das richtige Drehzahlsignal abgegriffen, sprich Transistorzündmodul PIN 7