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Problem steht oben... Folgendes: Ich schließe das Radio an, Zündung an (läuft über Zündplus), Schalter drehen womit das Radio angehen sollte - und es tut sich garnix. Wenn ich das Licht anmache, leuchtet der Kreis um den Drehknopf. Das wars dann aber. Nehme ich das Radio raus, dreh es ein paar Mal, und klemm es wieder an - geht alles wie immer, abgesehen vom Empfangsteil. Dann schalte ich es wieder aus (nach ein paar sekunden), und wills wieder anmachen - es geht nichts?! unglücklich Gestern ging es ne Zeit lang, aber dann fing es an zu flackern, immer an und aus.
Woran kann es liegen? Was kann ich tun? Evtl. kalte Lötstellen?
hat der noch diesen drehregler mit ein-aus funktion? den wird es nicht mehr als ET geben......aber mir gelingt es fast immer diese kombipoti mit schalter wieder zum leben zu erwecken. kein WD40, kein k60 oder ähnliches, das verschmiert nur alles. der einzige weg ist, das poti zu zerlegen und den schaltkontakt zu behandeln. nur wenn er völlig verbrannt ist kann man nix machen ausser ihn zu brücken. über das ZAS springt das radio dann eben immer an.
Eine kalte Lötstelle ist auch möglich. Mit der Lupe und gutem Licht mal den Print im Bereich des Schalters und dem +12 Volt Eingang absuchen.
Jepp mit Drehregler. Ich hab noch ein London RDM 43 hier liegen, auseinandergebaut, kann man den Drehregler wohl tauschen? Löten kann ich mehr oder minder, Grundkenntnisse hab ich... Das mit der Lupe probiere ich mal!
vergleiche beide prints ob das rastermass und die zahl der anschlüsse stimmen. das alte poti nicht wegwerfen......die dinger sind absolute raritäten.
Für die Blaupunt Prints solltest du gute Lötkenntnisse haben. Entlöten nur! mit SMD Lötpaste und Entlötlitze, sonst Platine meist zerstört, da doppelt kaschiert.
So habe das mal getan, Radio geht nach wie vor nicht an! Ich weiß echt nichtmehr weiter, aber eine Reperaturin der Fachwerkstatt würde sich sicher nicht lohnen. Ich möchte doch einfach nur den Blaupunkt
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