Zahnriemenwechsel AFT mit klima und sonstige fragen.

haben ja jetzt nen color concept im neuwertigen zustand, leider 2 probleme. zum einen fehlt an der einen schwellerverkleidung ein endstück, finde leider keine TN dazu und zum anderen ist noch der erste zahnriemen verbaut, wird also zeit. dafür null rost, heute alles auffem kopf gestellt, hinter dne kennzeichen usw, einafch nichts.

die frage ist jetzt wie zahnriemen wechseln. also prinzip ist klar, ist ja nicht der erste, aber wie läuft das mit den keilriemen? der hat ja nen normalen keilremen und dann nen keilrippenriemen. muss bei dieser geschichte auch unten die riemenscheibe ab? ist das eine oder 2? wie macht man diese ab? will nicht am samstag blöd dastehen und komme nicht weiter weil irgendwas fehlt.

die nächste frage. die zündkerzen sehen ja ziemlich verbaut aus, zumindest 2 davon. kommt man da so dran oder muss gar die ansaugbrücke weg? ein glcük wurden die erst gemacht, aber irgendwann muss ich ja auch mal da dran und kenne diesen motor halt überhaupt nicht.

und zum schluss halt die teilenummer von diesen endstück was am ende der schwellerleiste sitz zum hinteren radlauf hin.

edit: kann man eigentlich die tür einstellen? ist nen 3 türer? also die türe etwas vom kotflügel weg udn richtig seitenteil?

über die klappen werde ich mich mal schlau machen, danke für den tipp.

also keilriemenscheiben beide mit inbuss festgemacht? also wie beim 2er nur das der halt eine weniger hat?

wie entspanne ich die riemen? kommt man da gut ran?

edit: den deckel schraube ich morgen ab und schaue nach den schrauben. wie fest macht man diese oder einfach mit gefühl handfest falls sie locker sind? beim beshcleunigen rasselt der so komisch, aber das machen die wohl fast alle. dachte erst der lufi kasten ist nicht richtig fest da der ja nochnal alles neu bekommen hat bei der inpektion vor 200km bei VW, aber ist wohl nicht so.

schrauben gerade kontroliert, alles fest. die sind von unten sogar gesichert, also können sich bei diesem auch nicht mehr lösen. ist einer de rletzten, baujahr ende 1997 und somit 98er modeljahr was die FIN auch bestätigt.

jetzt bleibt nurnoch die fragen wegen der abdeckung, aber da kommt gleich wohl nen bild so gegen 20 uhr, dann weiss man auch wa sich meine.

edit: hier das bild. dieses endstück fehlt auf der anderen seite und ich finde es nichtim teile programm. gibt es das überhaupt einzeln?

edit: gerade wieder gesucht, drunter gewesen usw, einafch nichts. nichtmnals pickel oder so. der wagen hat nichtmals steinschläge vorne. das einzigste was rostet ist die HA etwas, sonst alles top. kunsttoffteile sind natürlich ausgeblichen, typisch rentner wagen halt. aber da swird alles wieder.

wäre die leiste gesteckt? denn teuer ist die ja garnicht.

also riemen ist gewechselt, ging völlig problemlos. der keilippenriemen hat ne automatische spannrolle, diese wurde mit nen 13er schlüssel entspannt und der kleine keilriemen wurde gespannt wie halt am 2er an de rlima, nur hier halt an der servopumpe.

zum thema rost. hatten heute beide innenkotflügel ab, tonnenweise schlamm drin, aber nichts durch oder so. kotflügelverbreiterungen ab und mit uschutz hinter versiegelt, da auch rostfrei. tankbereich wie neu, radkästen ebenfalls völlig rostfrei. also dieses auto war nen glückgriff. wird aber nur winterauto für vater sein.
haben heute dennoch schweller usw alles geflutet, soll ja nicht gleich wegfaulen das teil.