durchgebohrtes loch im bodenblech

Zitat

Um das Wasser loszuwerden, bohrte er einfach mit einem 5-6mm Bohrer ein
Loch durch den Teppich und das Blech, sodass das Wasser ablaufen kann...

Zitat

Aber wäre dieses loch dann nicht zu weit hinten? Denn das Wasser müsste ja über sämtliche erhebungen drüber?

also wenn das tatsächlich so gemacht worden wäre, aus diesen beweggründen, brauchen wir nicht über den sinn diskutieren, dass das gobohrte loch zu weit hinten wäre und das wasser über die erhöhungen im fußraum nicht über selbiges abfließen kann... wenn jemand soetwas macht, bin ich schon schwer verwundert, dass er sich bei solcher aktion nicht tötlich verletzt hat. wäre das gleiche wenn ich eine katze mit einer leberwurst verprügel, in der hoffnung da kommt musik bei raus...

check doch erstmal ob du kühlwasserverlust hast, bzw ob die flüssigkeit im fußraum schmierig (beim zwischen den fingern reiben) und süß ist. ansonsten gartenschlauch und beobachten...

Hi All,

auf dem Bild 2 sieht man den V-Stopfen; den meinte ich eigentlich...

Zitat

Um das Wasser loszuwerden, bohrte er einfach mit einem 5-6mm Bohrer ein Loch durch den Teppich und das Blech, sodass das Wasser ablaufen kann....Pfusch der feinsten Art halt

Dazu fällt mir nichts mehr ein.
Wie schon geschrieben, gibt es mehrere Möglichkeiten. Der Scheibenrahmen wäre "Worst Case".
Erst mal würde ich alles trocknen und dann das Ganze mit Zeitungspapier auslegen. Auch an der unteren linken Ablage nach oben verlegen. Dann sieht man, woher das Wasser kommt.
Bei mir an der Beifahrerseite war es auch manchmal nass. Der Gartenschlauch-/Eimertest hatte nichts gebracht. Dachte auch an den Scheibenrahmen, aber da war oben kein Wassereintritt zu sehen. Letztendlich kam das Wasser von den Türpappen - kurrioserweise aber nur bei längerem Nieselregen! Die Scheibenführungen hatten Kontakt an einem Loch in der Folie - eigentlich harmlos, aber die A-Karte beim Suchen!

Grüsse

Also wenn ich das jetzt richtig verstanden habe scheint das Wasser durch die Tür in den Innenraum zu kommen?

Dann würd ich mir mal die Folie in der Tür genauer anschauen. Ob die durchlöchert ist, nicht mehr klebt oder vielleicht gar nicht mehr existent ist.

Dazu musst du die Türverkleidung">Türverkleidung">Türverkleidung">Türverkleidung abbauen. Das bekommt man auch als Laie hin

Hi,

die Frage ist, wie man "Ablauf" definiert? Auf deinem Foto ist der Türeinstieg nass, d.h. es fliesst über den Rand der Türe und den Türverkleidungen herein. Wieso das Wasser so weit ansteigen kann, kann doch nur an den Ablauflöchern liegen.
Die wurden viell. vom Vorgänger zugeschniert oä.
Bei der Folie, die repariert wurde, kann auch einiges schiefgehen. Das kannst du nur durch Abbau der Verkleidung erkennen. Diese muss sowieso ab, um die Ursache zu ergründen.
An deiner Stelle würde ich Teichfolie besorgen und das komplett wieder verkleben, wobei die Clipse ein besonderer Schwachpunkt sind. Da muss man sehr sorgfältig verkleben, dass da nichts hereinläuft.

Viel Erfolg!

Grüsse

Ich würde auch nochmal genau nach der Türfolie schauen und prüfen ob die Ablauföffnungen in der Türe noch frei sind.

UND das Loch im Unterboden sorgfältig verschließen und versiegeln.

Hi,

Zitat

Viell ne blöde frage,aber wenn ich die Türverkleidung">Türverkleidung">Türverkleidung">Türverkleidung weg mache und dann nochmal den wassertest,läuft mir aber das wasser nicht komplett in den fußraum oder?

Wenn du die Türe öffnest, kannst du den Test ohne Gefahr machen.
Gieskanne reicht für's erste. Aus den vier Ablauflöchern muss es dann sichtbar auslaufen, nicht nur tropfen.

Das mit dem Silberband ist Pfusch! Übeltäter ist wohl der Bereich um den Clips.
Diesen entfernt man mit einem Durchschläger - ca. 3 mm - gibt es im Baumarkt. Der Stift wird dann im Türinnern gesucht und kann wieder verwendet werden. Oder man holt den beim :).
Die Folie wird flächig auf die Türe verklebt, dann wird der Clips angesetzt und der Stift durchgeschlagen.
Der Spreizniet sollte dann gut abdichten. Es kann aber Ausnahmen geben...
Ich habe immer Pattex genommen - es gibt aber auch einen speziellen Kleber von VW dafür.

Grüsse