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ich habe leider ein grosses problem. nach einem motorschaden an meinem 3er golf tdi 1,9 habe ich nen gebrauchten block besorgt, den hohnen lassen und komplett überholt (lager, kolbenringe etc volles programm)
jetzt stellt sich raus: der motor (Kennbuchstabe AHU) stammt aus einem Passat (quer eingebaut) und hat einige Bohrungen anders (wie zb Wasserpumpe)
deshalb jetzt meine Frage: Hat jemand von euch sowas schonmal umgebaut bzw weiss was man alles vom passat übernehmen müsste? und ob man den motor da überhaupt reinbekommt?
und wenn ja: vielleicht hat jemand ja noch die entsprechenden teile im angebot? würdet mir echt mega helfen...
Der AHU war sowohl im Golf wie im Passat verbaut. Folglich muss alles 1:1 Passen. Denn der MKB ist bei der Bestellung des Rumpfes dafür ausschlaggebend wo und das er passt.
Nö, stimmt nicht ganz. Sicher, dass der aus nem Quereinbau ist? Normalerweise sind die Blöcke von Längseinbauten anders, da fehlen dann die beschriebenen Bohrungen gänzlich.
Sind denn die "Höcker" im Block und es sind bloß keine Gewinde drin oder fehlen sie komplett?
ich habe doch tatsächlich die wasserpeumpe verbaut bekommen. habe einfach was vom block abgeflext und auf ein befestigungsloch verzichtet (sind jetzt nur noch 3) das frei gewordene loch von der pumpe habe ich noch zusätzlich mit dem aluhalter darüber verschraubt. alles andere passte soweit. auto läuft seit ca. 1 monat anstandslos
allerdings nächstes problem: mein turbo ist nicht mehr gut. will ihn besser auch erneuern. hab auch schon einen da. deshalb jetzt meine frage: hat einer von euch sowas schonmal getauscht beim G3? ist das sehr aufwendig?
habe gelesen man soll vorne den motor absenken um ranzukommen. worauf ich aber weniger bock hätte, weil das ne mega arbeit war bis das alles vernünftig saß.
muss man viel von unten machen? habe nämlich keine bühne mehr zur verfügung. nur noch rampe und böcke.
mfg leute
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