Leerlaufregler golf 2 GTI Mkb. EV !! HILFE !!

Hi,

http://www.daparto.de/Artikeld…cdefaf8dbd31bee29ea789d3e

Aber Achtung, die Meinungen/Erfahrungen mit der Firma gehen einwenig auseinnander:

Motoren Köln MKG autoteile.cc , motorensuche.com ebay

Ansonsten evtl. User Magixx mal anschreiben, der hat seinen EV gerade Schraube für Schraube neu aufgebaut.

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Zitat von Lum

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Ansonsten evtl. User Magixx mal anschreiben, der hat seinen EV gerade Schraube für Schraube neu aufgebaut.

Hi LUM - danke dir für deinen Verweis an mich, in diesem Fall sogar ein Volltreffer für den TE.

Hi roxGTI Geht es dir um den sogenannten "Zusatzluftschieber" 049133453 -

Wenn ja: Ich habe(korrekt "hätte") sogar noch einen für Dich hier liegen.

Du bekommst dieses (meist von Bosch gefertigte) Bauteil aber fast überall. Auf das C hinter der VW-Teilenummer 049133453 musst du dich nicht versteifen.

Bei der K- & ebenfalls bei der KE-Jetronic passt dieses Teil von -B, -C, und -E In diesem Fall würde ich dich gerne auf dies hier klick verweisen.

Es ist ja nicht immer jeder vom Golf2Spezi überzeugt, aber ich denke dieser Artikel und das P/L-Verhältnis gehen in Ordnung.

Oder schau mal eBay, da sind auch eine Hand voll dieser Teile drin. Einfach 049133453 ins Suchfeld und los.

Ich drück dir die Daumen, das dein "EV"chen dann schnurrt. Stell mal Bilder vom Göfchen hier ein. Bin immer "scharf" drauf alte zweier GTI's zu sehen. Gruß Magixx

Zitat

Ich habe aufeinmal lauter öl in meiner ölwanne

Öhm wo is da jetz das problem?
Und das mit der Ersatzteilversorung ist auch nicht so schlimm, passt einiges von anderen motoren auch von Audi etc

Zitat von roxGTI

Aber wenn ich teile brauch wär es super wenn ich auf dich zurückgreifen kann ! Für diesen motor teile zu besorgen ist echt schwierig. hast du bei deinem motor was gemacht ? tuning mein ich jetzt ?

Also "EV" s werden rar, das stimmt- aber Teileversorgung ist (noch) unproblematisch, die K-Jet zum Beispiel und 90% aller Anbauteile findest du u.a. beim "DX" (einser GTI 1.8) einge wenige Teile passen u.a. zum Beispiel vom "GX" (erster 90PS-Einspritzer im zweier Golf, aber vorsicht der hat die KE-Jet)

Wenn du für 300 eus nen MKB "EV" gekauft hast und willst es richtig machen: Lass dir Zeit und mach gleich alles von Grund auf.
Ich hatte bei mir (wirklich alles bis in die letzte Schraube) komplett zerlegt und von zwei Motorenprofis das was man nicht selbst erledigen kann erneuern lassen. Dies waren u.a.: Neue Mahle Kolben einpassen (größere Bohrung, jetzt 1900ccm), Kopf geplant, Kopf alle Kanäle vergrößert und strömungsgünstig optimiert, Ansaugtrackt geglättet, Ventile: Neuer Sitz(nach außen verlegt), neue Ventillagerbuchsen, Nockenwelle mit etwas (straßensport-keine "Rennwelle"(!)schärferen Steuerzeiten, Schwungrad dezent erleichtert, Komplettsportauspuffanlage mit abgestimmtem Fächerkrümmer , alle Lager, Dichtungen usw, usw...

Das (Zwischen-)Ergebnis sieht dann zeitweilig so aus: