Welches ABS für Golf 2 (nachrüsten)

Du kannst nicht einfach ein ABS aus einem anderen Auto einbauen, weil das Steuergerät vom 3er nicht auf deinen 2er abgestimmt ist.

EDS hatten glaub ich nur die Syncros. Hast du einen Syncro?
Ich hab bei meinem Umbau das normale ABS eingebaut, da kannst du das vom Corrado nehmen, der hat sogar das gleiche Steuergerät. Das ist aber eine Sch**-Arbeit, wenns nicht nötig ist, würd ich das nie machen! Der Vorbesitzer hatte bei mir den Kabelbaum komplett durchgeschnitten (war also nicht wieder zuverwenden) und netterweise die 2 vorderen ABS-Fühler kurz vorm Stecker abgezwickt

Ein ABS-Fühler kostet über 100 Euro! Bin aber drauf gekommen, dass man mit Hilfe eines Adapterkabels vorne dann auch die Sensoren vom Golf 4 fahren kann, die man auf ebay nachgeworfen bekommt.

Wie gesagt, es ist sehr viel Arbeit. Ich habs bei meinem Umbau gemacht, weil ich mit dem neuen Motor nicht mehr mit den 20 Jahre alten Bremsleitungen rumfahren wollte (alles neu), weil ich die G60-Bremsanlage verbauen musste und die hydraulische Kupplungsbetätigung hab.

Möchte sagen, dass Du dann auch noch ne neue Bremsleitung nach hinten ziehen musst, da bei ABS anstatt 2 eine nach hinten ging, die sich beim LAB verteilte, wenn ich nicht vollkommen irre!

Jupp, der hat nur eine Bremsleitung nach hinten, so fängst schon mal an.

Das Steuergerät aus dem 3er Golf ist auf Gewicht und Gewichtsverteilung vom 3er ausgelegt und nicht auf den 2er. Das bedeutet, dass es in einer brenzligen Situation vielleicht falsch reagiert. Du musst schon das einbauen, das auch reingehört in das Auto. Das Steuergerät arbeitet nicht mit dem Motorsteuergerät zusammen.

Der Kabelbaum läuft übrigens kreuz und quer durchs ganze Auto...

Der Kabelbaum läuft vorne von der Batterie zur Zentralelektrik, von da auf der Fahrerseite bis zur Hälfte, unter dem Sitz durch, über den Mitteltunnel zur anderen Seite, dann teilt er sich, geht nach links wieder zum Armaturenbrett, und schließlich in das ABS-Aggregat. Der andere Teil läuft nach hinten in den Kofferraum zum Heckabschußblech, wo das Steuergerät sitzt. Ach ja, unter der Rücksitzbank gehen noch die Kabel von den hinteren ABS-Fühlern rein. Die Löcher dazu musste ich nachboren, weil sie bei mir nicht da waren. Beim 90er Modelljahr sollten sie evtl. schon da sein.

Der Kabelbaum birgt noch eine Tücke: Die ABS-Fühler sind nicht mit normalen Leitungen angeschlossen, sondern mit einem Koax-Kabel. Das bedeutet: Kabelbruch ist fast nicht zu reparieren (von Heißklebebatzen halte ich nichts).

Schau nach einem ABS/EDS aus einem Golf 2, evtl. gabs das auch im Corrado, da müsst ich mal nachschauen. Der Syncro könnte wieder ein anderes Steuergerät haben.

Zitat

Original von Golf2-16V
...EDS hatten glaub ich nur die Syncros.

nein gab es auch bei anderen modellen (u.a. Edition One) aber gegen aufpreis.