Nutzen Sie unsere Webseite wie gewohnt mit der üblichen Werbung und Tracking. Details finden Sie auf der Seite Datenschutzerklärung. Oder schließen Sie ein Premium-ABO ab, welches auf Werbung und Tracking verzichtet.
Auf der Seite Datenschutzerklärung können Sie Ihre Einwilligung jederzeit widerrufen.
WOBber+ Abo abschließen
Nutzen Sie unser Abo nahezu werbefrei und ohne Tracking zum kleinen Preis, jederzeit kündbar. Weitere Abo-Angebote finden Sie auf unserer Info-Seite.
Für die Nutzung mit Werbung: Wir und unsere Partner erheben und verarbeiten personenbezogene Daten (wie z.B. IP-Adressen, Cookies oder Geräte-Kennungen), um unser Webangebot zu verbessern und zu finanzieren. Die Verarbeitung kann auch außerhalb der EU/EWR erfolgen, wo unter Umständen kein vergleichbares Datenschutzniveau herrscht, z.B. in den USA. Weitere Informationen zu den Orten der Verarbeitung finden Sie hier. Die Verarbeitung erfolgt dabei zu den folgenden Zwecken:
Informationen auf einem Gerät speichern und/oder abrufen
Für die Ihnen angezeigten Verarbeitungszwecke können Cookies, Geräte-Kennungen oder andere Informationen auf Ihrem Gerät gespeichert oder abgerufen werden. Anzeigenmessung, Inhaltemessung, Erkenntnisse über Zielgruppen und Produktentwicklung
Die Leistung von Anzeigen und Inhalten kann gemessen werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden. Erkenntnisse über die Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte betrachtet haben, können abgeleitet werden. Daten können verwendet werden, um die Benutzerfreundlichkeit zu verbessern und Systeme und Software zu entwickeln. Personalisierte Anzeigen, Anzeigenmessung und Erkenntnisse über Zielgruppen
Anzeigen können basierend auf einem Profil personalisiert werden. Es können mehr Daten hinzugefügt werden, um Anzeigen besser zu personalisieren. Die Anzeigen-Leistung kann gemessen werden. Erkenntnisse über Zielgruppen, die die Anzeigen und Inhalte gesehen haben, können abgeleitet werden.
Auf der Seite Datenschutzerklärung finden Sie eine detaillierte Übersicht, welche Partner zu welchen Zwecken Daten verarbeiten, insbesondere auch, welche Partner Nutzerprofile auf Basis der erhobenen Daten erstellen. Für die Verarbeitung Ihrer Daten benötigen wir dabei Ihre Einwilligung.
hatte bis gestern so nen komisches TA Technix fahrwerk, ja war schon beim kauf drin :D, verbaut. So gestern den schrott raus, weil das vorne immer geknackt hat beim fahren, also ob sich die Feder verzieht. Nun original Fahrwerk drin und nach 50km kam wieder genau das gleiche Problem. Domlager ist neu und Feder auch noch in Ordnung, das TA Fahrwerk war ja auch fast neu.
Hoffe ihr könnt mir da weiter helfen, da ich das beim Fahren schon echt beängstigend finde.
Achja, Spureinstellung hat irgendwie auch gar nicht gepasst, wird morgen eingestellt, jedenfalls zieht der wagen extrem nach links, also optisch auch nur links verstellt. Kann mir aber nie vorstellen, das darin das Problem liegt.
wenn es nach 50km wieder anfängt wird das übel in der nutmutter liegen. diese nimmt man grundsätzlich neu und zieht diese mit 50NM fest, die obere stoßdämpfer mutter bekommt auch 50NM. ist dies richtig zusammengebaut knackt es auch nicht mehr.
das problem bei der nutmutter ist halt das sie sich gerne löst, gerade wenn ein minimaler grat dran ist, deshalb immer neu und korrekt anziehen.
Komisch nur, dass es zuvor da auch schon geknackt hatte... Viell. die Feder nicht richtig im Teller eingerastet, die Anschläge unten und oben? Die Nutmutter kann sich auch noch lösen. Beim Einbau der G3-Lager letzte Woche wurde die Feder enspannt und die Gewindehülse festgeschraubt. Nach Ablassen des Wagens und Belastung musste ich die nachkorrigieren. Gebe aber dem Würfler Recht, da ja das ganze Federbein ausgetauscht wurde. Da sollten Federn, Federbein etc. erst mal aussen vor sein.
Nutmutter ? kleine erläuterung wo die sitzt wäre ganz gut
also Stoßdämpfer rechts ist oben locker gewesen, wollte es wieder festschrauben, doch ich kann da so viel drehen wie ich will, diesen, ich nenns mal teller der oben aufliegt, bekomm ich nicht fest, der hat immer gute 2mm spiel woran kann das liegen ?
Wenn du nicht weiss wo die nutter ist erklaert das einiges. Das ist die mutter womit das domlager festgemach ist. Dafuer braucht man ne spezial nuss. Alles ande ist fusch.
Hilft mir bei meinem Problem trotzdem nicht weiter. Das fahrwerk war komplett zusammen gebaut und wohl aus nem golf 3, links passt alles auch problemlos, rechts nur nicht
wenn es ein G3_Lager war, schau mal in diesen Thread: Domlager Empfehlung Hier gibt es eine Skizze, die die Führungshülse zeigt. Ausserdem habe ich einige Photos angehängt, dann siehst du den Unterschied. Diese Führungshülse [1H 0 412 365A] wird mit 60 Nm angezogen. Das nochmals kontrollieren. Dann sollte auch die obere Mutter, die am Anschlag, mit 60 Nm richtig fest werden.
Viel Erfolg!
Grüsse
BTW: Die Domlager müssen auch mittig im Dom verbaut sein. Den Anschlag demontieren, dann siehst du, ob es passt. Ansonsten nochmals oben leicht lösen, Mutter mit Anschlag bleibt aufgeschraubt, und nochmals absenken bzw. belasten.
Supporte uns und mehr Features für dein Profil erhalten
Das Forum unterstützen und gleichzeitig mehr Power für dein Profil?
mehr Speicherplatz in der Galerie
kein Download-Limit in der Datenbank
überproportional mehr Speicherplatz bei den privaten Nachrichten
Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen.Weitere InformationenSchließen