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ich höre da schon etwas heraus... Beim Ausspuren schwing da etwas mit, kann das aber nicht zuordnen. Das könnten auch an der Zuführung, der Lagerbuchse liegen. Viell. auch eine Abnützung am Zahnrad? So einfach ist das nicht. Aber defekt ist der Anlasser
nicht. Er startet ja deinen Motor einwandfrei.
Das Problem ist eben, dass einige die Flöhe husten hören, andere nicht. Bitte nicht falsch verstehen. Ich denke, der wird noch jahrelang funktionieren. Natürlich könnte man jetzt eine genaue Analyse machen, die Lagerbuchsen, den Anlass-Schalter erneuern oder das ganze Getriebe abbauen etc. Aber lohnt das den Aufwand? Also immer locker bleiben und froh sein, dass der Hobel wieder einwandfrei anspringt. Für 40 € hast du doch nichts falsch gemacht.
ich schliesse hier Nichts auf Aufforderung.Du wolltest du diese Antworten bzw Reaktionen auf dein Video.Das das jetzt nach hinten losgeht,bzw das du andere Statements bekommst,als du erwartet hast, musst du jetzt hinnehmen.Finde das auch gut,das das hier im Forum jetzt aufgeklärt wird,denke gerade das ist hier ist das,was ein gutes Forum ausmacht.
genau das was Golfler2 beschrieben hat bezüglich des Ausspurens war mit dem vorherigen Anlasser
nämlich nicht. Abnutzung am Zahnrad? so massiv wie das ist? Der alte Anlasser
hatte eher das Problem, dass er zu spät reingefahren ist. Jetzt ist es genau anders herum.
... Aber defekt ist der Anlasser
nicht. Er startet ja deinen Motor einwandfrei.
Das Problem ist eben, dass einige die Flöhe husten hören, andere nicht. Bitte nicht falsch verstehen. Ich denke, der wird noch jahrelang funktionieren. Natürlich könnte man jetzt eine genaue Analyse machen, die Lagerbuchsen, den Anlass-Schalter erneuern oder das ganze Getriebe abbauen etc. Aber lohnt das den Aufwand? Also immer locker bleiben und froh sein, dass der Hobel wieder einwandfrei anspringt. Für 40 € hast du doch nichts falsch gemacht.
Ich will hier für niemanden Partei ergreifen, sicher nicht! Aber ich hör nix Ungewöhnliches. Und schon mal gar nix, was auf einen defekten Anlsser schließen würde.
Offensichtlich ist doch, dass die Rückführung nicht so funktioniert wie sie eigentlich soll oder?
FOlgendes wurde mir verkauft:
"also der anlasser ist komplett funktionstüchtig, hab ich bis vor 2 monaten noch selbst gefahren, ist nur raus, wegen motorumbau. Bis dahin hat er keine geräusche oder ähnliches gemacht und hat den motor ohne probleme gestartet bekommen." //
Man beachte, dass er bis dahin ja KEINE Geräusche oder ähnliches gemacht hat bzw. gemacht haben soll.
und Deiner hat Geräusche gemacht und du hast den getauscht,die Geräusche sind weiterhin da,also würde sich bei mir erstmal logischerweise der Schluss aufdrängen,das dein Problem woanders liegt.Und bevor du das überhaupt in Betracht ziehst,machst du hier so ein Fass auf.Überprüfe doch erstmal die anderen Sachen,die dir da noch bleiben.
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