MKB: ABS Kurbelwellengehäuseentlüftung ?!

  • Ich kann mir nicht vorstellen dass es dafür einen Deckel gibt, also wirst du wohl selbst Hand anlegen müssen.
    Aber dir ist schon bwewußt für was eine KGE da ist!? Wenn nicht, dann lies dich mal ins Thema ein, könnte unangenehme Folgen haben.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Die Antwort hast du ja schon im MT bekommen, aber ich denke der Herr VW wird sich dabei was gedacht haben.
    Ich kenne den internen Aufbau der ABS bzw. RP Köpfe nicht, aber vielleicht reicht beim ABS im Gegensatz zum RP die Entlüftung durch den Kopf nicht aus.

    Der Unterschied zwischen etwas, was möglicherweise kaputtgehen könnte, und etwas, was unmöglich kaputtgehen kann, besteht darin, dass sich bei allem, was unmöglich kaputtgehen kann, falls es doch kaputtgeht, normalerweise herausstellt, dass es unmöglich zerlegt oder repariert werden kann. :whistling:

  • Servus,


    was hast eig. vor? Wird es ein AT-Motor für`n PF?


    Was ist schlimm daran wenn du dieses Rohr das an den 2.Anschluss hochgeht mitverbaust?


    Also Kopfdichtungen sind identisch, habe auch schon öfters solche Blöcke zerlegt, die Ölrücklaufbohrungen vom Kopf nach unten sind 1:1 zu den alten Blöcken (ohne diese Entlüftung)
    Rein theoretisch sollte es gehen; wäre zum testen.
    Entweder Blindstöpsel für den Rohranschluss
    oder Platte und für`s Loch etwas auf der Drehbank anfertigen und mit Loctite einkleben


    Im übrigen: Mein 1,6l AKL Motor (Golf4 101PS) hat am Ölfilterflansch auch einen Anschluss für die Entlüftung, aber ist blindgelegt. Geht nur über Zylinderkopf- evtl. wenn er im Passat verbaut wurde ist er hier angeschlossen...


    Gruß

  • Servus,


    ok- war nur ne frage 8o Da würde der Motorblock passen.


    Aber das der ABS ne höhere Verdichtung hat wie der RP ist schon klar?


    Gruß

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