typische roststellen ab modelljahr 1996

ist gut möglich. es reicht aber den innenkotflügel vorne raus zu machen. so solltest du wenn er was hat es sehen.

die ausrede mit dem stehenden wasser zieht beim 3er nicht
ist halt ne krankheit, auch wenn es angeblich ab 1995 besser wurde. es besteht auch die möglichkeit das er noch mehr rost an unterbodne hat was man so nicht sieht wegen dem u-schutz, da es ja erst dadrunter munter gammelt.

Zitat von Mk3VR6

moment kleiner...

Der ist ja mal richtig gut!

Hallo!

Was ist da am 3er speziell eine Krankheit?

Welche Stelle am Unterboden?

Bisher kannte ich nur die Kotflügelecken vorne als typische Roststelle!

Danke + Gruß Jevo

muss keinen "Schaden" gehabt haben, der originale U-Schutz wird halt irgendwann hart, bricht (meist um die Gummistopfen) und dann kann er von Feuchtigkeit unterwandert werden...alles völlig normal bei vernachlässigter Pflege :wink:  
Meiner ist von 12/94, Unterboden ist rostfrei/ungeschweißt. Der bekommt alle 2 Jahre ne gründliche Reinigung (Unterboden/Radkästen) und dann eine neue Schicht U-SchutzWACHS, wird nicht hart, wird nicht unterwandert -> kein Rost
Das Kotflügelproblem liegt auch nur an der Faulheit der Besitzer, ich mach jedes Jahr nach dem Winter mal eben die hinteren 2 Schrauben von der vorderen Radhausschale los, zieh sie etwas ab und nehm den Modder raus der sich in der Ecke sammelt, sauber machen, bißchen Wachs rein -> kein Rost
Das gleiche gilt für die Kunststoff-Schwellerverkleidung (die meiner Gott sei Dank nicht hat), wer die nicht regelmäßig abmacht ist selbst schuld wenn die Schweller faulen...am besten ganz ab und gleich in die Tonne damit, hält nur die Feuchtigkeit da wo sie nicht sein soll :wink:

Zitat von octirolf

Der ist ja mal richtig gut!

was soll man dazu schreiben

jedenfalls ist es ne krankheit die jeder 3er hat, du glaubst garnicht was ich schon alles auf der arbeit auf der bühne hatte, als der 16V damals runter war von der bühne konnte erstmal die halle gefegt werden da der halbe unterboden auf dem boden lag.

was am 3er ne krankheit ist? eigentlich alles. heckklappe, schweller, radläufe, kotflügel, unterboden, türen, motorhauben an den falzen usw. ist also einfacher zu schreiben was nicht rostet. hast nen 3er golf mit glasschiebedach hast schonmal glück, kann nicht rosten

kotflügel ist leider gottes ne stelle die man eigentlich vermeiden kann, wie erwähnt regelmässig sauber machen hilft, da es feuchter shcmodder ist der sich dort sammelt. sowas lässt schnell drauf shcließen wie gepflegt ein fahrzeug ist und ob soch einer mühe gegeben hat.

Ich fahr nen 96er Variant und kann nur sagen das war mein erster und letzter 2er Golf!

Schweller: Neu eingeschweißt
Wasserstopfen Fußraum vorne : Neu eingeschweißt
Wasserstopfen Fußraum hinten: Neu eingeschweißt
Wasserstopfen Kofferaum: sind wohl demnächst dran
Kotflügel vorne und Radläufe hinten sind auch noch dran
Heckklappe liegt schon hier

Eins hat der 3er Golf echt genug, ROST

Fucking shit Car

Wird es durch die Rostentfernug wenigstens nie langweilig

was beim 2er zu viel reingejaucht wurde (deswegen leben sie noch) hat man beim 3er eingespart.........dank fucking Lopez. der 3er ist eine hoffnungslose rostlaube. leider, da er sonst ein gutes auto wäre.

Stimmt es dass sie ab Baujahr ?? echt besser werden?

Wie sieht es mit Cabrios aus mit Facelift (ab 98)?
Oder unterscheiden sich die Cabrios von den anderen Modellen?

Zitat von geiler30er

Ich fahr nen 96er Variant und kann nur sagen das war mein erster und letzter 2er Golf!

Ja,ja, vielleicht ein bischen weniger trinken mein Freund

Ab 1995 soll das mit dem Lopez ja aufgehört haben, trotzdem haben die es nicht richtig gebacken bekommen, vernünftig gegen Rost zu schützen