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Willkommen auf VW Golf - Doppel-WOBber!
Hallo Forum, kurze Frage.
Das Abschlussblech ist beim Doppelrohr und beim normalen RP-Motor-Golf (habe einen Rabbit) unterschiedlich, stimmt's?
Irgendwie ist der Bogen ja relativ breit bei meinem Rabbit, aber der GTI-Doppelrohrauspuff hat die Gummiaufhaengung ein bisserl anders. Oder doch nicht? 
Wer hat das schon ausprobiert?
Dankeschoen
wt
ein endohr, egal welcher motor hat den ausschnitt nicht ausgeschnitten. doppelrohr immer. sieht man auch ganz gut ob es ausgeschnitten ist oder nicht, da die stelle die man entfernen muss praktsich schon vorgestanzt ist. mach mal nen bild davon, dann können wir dir das sofort sagen.
die aufhängungspunkte vom ESD sind auch bei allen identsich.
Dankeschoen - alles klar. Bei meinem ist dieser vorgepraegte Ausschnitt vorhanden, jedoch nicht ausgeschnitten - also zu knapp fuer ein Doppelrohr. Hab eigentlich gar keine Lust, Spenglerarbeiten zu machen. Einmal schauen, ob ich einen huebschen Topf mit einem dezent dickeren Einzelrohr auftreiben kann. Ist vielleicht praktischer.
Was ich vermisse, ist ein schlanker, leichter Endtopf fuer den Zweier. Einer mit 50mm Anschluss. Diese fetten Nachbautoepfe (die originalen sowieso) sind schwer, unnoetig gross und zerren an den Gummis. Richtig passen tun die auch selten. Ich finde immer nur ebenso fette Sportauspuffe mit Riesen-Endrohr und 10 Kilo Eisen davor 
. Auch nicht das Wahre ...
Gruesse
wt
da braust du keine spengler arbeiten durch zu führen. fährst in der werkstatt und lässt das fürn 5er in der kaffeekasse weg flexen. ist keine 30 sekunden arbeit. danach mit unterbodenschutz versiegeln und fertig.
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. Werde mal schauen, ob ich noch einen schicken Monorohrschalldaempfer finde.